2009年10月01日
タイヤはフロントにHBフルスロットル、リアにHBメガバイトの組み合わせでです。
4WD予選1ラウンド目
スタート直後の2-2ジャンプを3-1でクリアして先ずは威嚇(誰にだ?)
気をよくして何度かチャレンジしましたが確率50%なので2-2に戻しました。
今回、4WDでも初めてリポでレースに参戦したのですが、2WD同様にパワーがあるので
再度セッティングを見直す必要がありました。
時間が無いのでこの日は現状のセットで走ることに・・・
4WDでもミスをしてしまい2回ほど転倒してしまい、たった2回で15秒もロス・・・
2WD同様にマーシャルが行きにくい所ばかりでやってしまいました
暫定6位くらいだったような気がします。
プロトタイプの振り分けリポは非常にパワフルです。
4WD予選2ラウンド目
ミスをしないようにステデーな走りをする事にして少しでも上位で予選を終える弱虫作戦です。
上位2台に置いて行かれましたがここはガマンの走りで・・・
最終ラップにギャップで姿勢を崩しミス。6秒もロスですよ・・・今日は女神様が居ないようです・・・
結局予選は6位で終了。
やはり怖がっていてはタイムは出ませんね~
マシンのセット方向を間違えていたようですので、次回のレースでは気をつけます・・・
4WD決勝
6番でスタートでしたのですが、数周3~4位争いをした後ハイサイド連発で
徐々に順を下げてしまいます。
今回のレースでの鬼門は立体交差の下のようで、ギャップに足を取られてハイサイドが
見事に決まっていましたね(笑)
もう少しギャップに強いマシンセットを探さなければなりません・・・
リポの軽さを生かすにはもう少し時間が掛かりそうですが、あと少しの感もありますので
頑張って見つけたいと思います。
レースの結果は7位だったと思います。
最新のAL4500もテストしましたが現状ではこちらのほうがバランスが良いです・・・
今回のレースでは2WD、4WDともに1セットのリポで練習~決勝まで走行しましたが
4WDではパワーダウンを若干感じましたのでやはり2パックは必要ではないかと思います。
このあたりも今後データが蓄積されていくと思いますのでHPでご紹介したいと思います。