非常に待っていた（笑）ダブルベアリングをゲットしました。

標準は大きなベアリング1個でフロントアクスルを支持しているため

どうしてもガタが多く出てしまいますがこれを付ければガタが減るかと＾＾

説明書とか無いのでワッシャーの枚数に悩みました。

標準ベアリングの場合はアクスルの内側と外側に1枚ずつ入れるのですが正解は？？？

FBに投稿したところ開発者の粉川さんからコメントを頂き（ありがとうございます！）

ダブルベアリングの場合はワッシャーを使用しないとのことでした。サクッと装着完了。

早速近くの（車で5分）マルテサーキットさんで試してみましたよ。

先日やっちまった480Sは無事復活したようでとってもパワフルでした＾＾

ダブルベアリングはステアリングレスポンスが鋭くなりフロントのグリップがUP！

ウイングと同様にお勧めOPです＾＾　ゴールドアルマイトが外から見えないのが残念ｗ

次のOPはカーボンシャフトかと思いますがそちらも楽しみですね～

その前に右側のワンウェイかじり病が再発したので交換が必要かも(´；ω；`)ｳｯ…

ホイラー必死に練習中です。

スティックとの大きな違いはスロットルを早く動かせること、ステアリングは逆に早く動かせない。

個人的な指の動きもあるでしょうが、スティックの時はホイラーの逆なんです。

マシンのセッティングに差が出るのはこれが大きく影響していると思いました。

セッティングと走らせ方が大きく変わりそうです。現在はリアのロール剛性を高めて練習しています。

このセットはスティックの時ですとハイサイドが怖く、思い切ってコーナーに飛び込めません

でしたが何故かホイラーでは怖さを感じません。

当然リアグリップが上がるわけですからアンダーになってしまいました。

フロントタイヤにもっと仕事をさせるセッティングにしないとダメそうです。

自分のドライビングが自分じゃないみたいで気持ち悪いですｗ

35年前1/12を真剣にやっていた頃はホイラーでした。

途中からスティックに変えましたがその時もセッティングに悩んでたような記憶があります。

EX-NEXTが届く前にもう少し上手くなっておきたいですね＾＾

マルテサーキットで楽しんでいるファントムですが、急にスピードダウン・・・

バッテリーは充電したのでアンプかモーターが原因なんですが

しばらくモーターのメンテをしてないことに気が付きました。

ブラシレスになってからすっかり忘れていましたがブラシモーターの時って走行毎に

コミュ研してましたよね・・・これはヤバそう・・・

帰宅後モーターを開けてみたら・・・

やっちまったぜ・・・

ブラシ減りまくり・・・

ブラシレスに慣れてしまい「まだ大丈夫だろう」という気の緩みで

危うくローターをダメにすることろでした。

0.2mmも削ってしまいましたよ(´；ω；`)ｳｯ…

ブラシはご覧通り減りまくり。

他のモーターもチェックしないとですね。

プラズマ3兄弟が一段落したのでファントムで遊びまくります。

ウイングは個人的に薄い方がカッコいいのでカット。

それにしても良く走りますね～！

パイロンに乗ってヒヤッとしましたがノークラッシュで帰ってこれました。

ビンテージマシン（再販含む）は本当に楽しい～

カツカツ中の息抜きに最高です＾＾

ホイラープロポの練習中です。やっと左肘が筋肉痛にならないレベルになってきました。

が、今度は左中指が痛く・・・

まだまだ力が入っている証拠ですね。先は長そうです＾＾；

お正月休みは地元のマルテサーキットさんで4時間ほど練習しました。

10分×8パック走行したのでクタクタです。

練習なのでなるべく軽装で充電も家で全て終わらせていきます。

パーツも持って行かないので壊れたら帰ってくるスタイルｗ

ついでにセッティングも色々試してデータ取りも怠りません＾＾

今回はリアのロールセンターガチ上げ。

スティックとホイラーのセッティングの違いを検証中です。なかなか奥が深そう。

アンプのパワーカーブ（PCで弄ると楽）も再テスト中です。

もの凄い変化するので今まで触らなかったのですが、個人の好みを見つけられそうです。

BURST SONICは絶好調！お勧めですよ＾＾

海外で売っていた初代イントルーダーのボディーを購入してみました。

カットラインが無かったり微妙に違う個所があったので現物合わせでカット。

フィッティングだけで3時間＾＾；

このショップは生産中止のボディーを専門に作成しており各メーカーの絶版ボディーを

多数ラインナップしているようです。

同じようなショップがイギリス、カナダにあり、ビンテージマシンを走らせて

楽しみたいユーザーには非常に有難いです。思った以上に良い物でした＾＾

EXと比べるとフォワードキャビンです。

当時はEXがカッコよく見えていましたが、今比べるとこっちのほうがカッコいいｗ

記憶を思い出しながら（EXと同じ感じ）塗るか今のカラーに塗るか迷っています。

ホイールはEXの物ではなく初代のホイールに交換予定。

今年もよろしくお願いいたします。

長年ステックプロポを使ってきましたがホイラーに転向中です。

理由はいろいろありますが、一番の理由はホイラーのバージョンUPは早いのですが

スティックは遅れることです。エスプリⅣも既に5年が経過・・・しかも廃盤・・・

各社スティックは遅れている感が強いのでホイラーにしようと思った訳ですが

そう簡単に指は動きません＾＾；

次の全日本までに何とかなるかな・・・

くじけるかもしれませんがｗ