ひとりごと（ブログ） - ＤｒｙＨｏｐ

2006年12月

ひとりごと（ブログ）:4件

新商品ご紹介

2006年12月24日

先日新商品のテストを行ってきました。

まずはライトニングＶ２です。
Ｖ１との違いは商品説明をご覧いただくとして、使用した感想をお伝えします。
操作はＶ１とほとんど変わらないので今まで使っていた方ならすぐにご使用できます。
２３Ｔで８分走行したＩＢ４２００ですが、今までですとかなり待たされましたが
Ｖ２は最初は２０Ａ放電から始まりますので短時間で放電できます。
途中で放電電流が減少していくので設定により深く放電することも出来ます。
操作ボタンも操作性が良くなっていて、数字を進めるときに押したままで進むようになっています。
放電が終了するとブザーが鳴ります。

そしてスーパーキャパシター（６セル用）です。
私はこの手の商品はあまり効果が無いと思っていたのですがこれは体感出来ました。
価格は高いのですが他に使用した方も非常に驚いていましたよ〜（Speed Pasion製）

いずれもお正月レースで使用してきますのでデータが取れ次第ここでお知らせしたいと思います。
今後も色々な商品をラインナップ予定です。お楽しみに！

バッテリーテスト３

2006年12月19日

バッテリーのテスト結果です。

テストメニューは以下のとおり。
１．３日間休息させたバッテリーの使用（５回目）
２．連続使用（２回連続使用）
３．５日間休息させたバッテリーの使用（６回目）

前回同様、充電器はＣＤＲ５０００ＥＶＯⅡを使用しました。充電電流は６Ａ、ピークカットは４ｍＶ／ｃｅｌｌです。

テスト結果は・・・
１．パワー指数は１０５％とそこそこ良い数値を出しました。
２．パワー指数は１０４％でした。
３．パワー指数は１０８％、実走でもパワーが出ていました。

５日以上は休ませたほうか良いようです。
８分走行ですと後半のパワーに違いを感じました。
お正月レースに出場される方は参考にしてください。

バッテリーテスト２

2006年12月12日

２週間休息させたバッテリーのテスト結果です。

テストメニューは以下のとおり。
１．使用後２週間休息させたバッテリーの使用（３回目の使用）
２．連続使用（２回連続使用）
３．１週間休息させたバッテリーの使用（５回目の使用）

前回同様、充電器はＣＤＲ５０００ＥＶＯⅡを使用しました。充電電流は６Ａ、ピークカットは４ｍＶ／ｃｅｌｌです。

テスト結果は・・・
１．パワー指数は１０７％と良い数値を出しましたが、１週間休息したバッテリーとの差は感じ
　　ませんでした。
２．パワー指数は１０５％となり結果は前回同様でした。
３．パワー指数は１０７％となり、実走でもパワーが出ていました。

１週間置いたバッテリーと２週間置いたバッテリーの差は無いようです。
実走でもその差は感じられませんでした。

次回は３日間休息させたバッテリーのテストを行います。

バッテリーテスト

2006年12月03日

昨日、ツインサーキットでバッテリーテストをしてきました。

テストメニューは以下のとおり。
１．使用後１週間休息させたバッテリーの使用（３回目の使用）
２．連続使用（４回目の使用）
３．全くの新品（初回）

充電器はＣＤＲ５０００ＥＶＯⅡを使用しました。充電電流は６Ａ、ピークカットは４ｍＶ／ｃｅｌｌです。

テスト結果は・・・
１．パワー指数が１０８％とかなりの数値を出しました。実走でもパンチが出ており８分間パワ
　　フルでした。
２．パワー指数が１０５％と下がってしまいました。実走では６分まではパンチも出ており良か
　　ったのですが、残り２分でパンチが無くなりました。８分間は走行出来ましたがいまいちで
　　した。
３．パワー指数が１０３％と一番低い数値になってしまいました。実走でもモッサリとした感じ
　　でパワーが出ていませんでした。

来週は２週間休息したバッテリーをテストする予定です。お正月レースで好成績を残したい方必見です。

ＭＳＸも新型が出ますね・・・

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