GENOVAクラスは46台も集まりGENOVAの人気（正美さんの人気だなｗ）が

高いと思いました。これからも継続して欲しいです＾＾

延べ人数は140人を超えたそうでビッグなレースになりました。

先ずは私の参加したオープン2WDクラス。

予選は3分間で3周合計のベストラップ（非連続）方式なのですがベストラップは

正直ちょっと難しいので無難に壊さないよう予選を走りました。

予選1回目はJコンセプトのタイヤ、2回目はシュマッカーで走行。

（決勝は安定感のあるシュマッカーで行くことに）

予選の結果は9位。上出来です＾＾

決勝は9番手スタートから1つ順位を上げて8位でゴール。D2EVO良く走ってくれました＾＾

GENOVAです。

予選1ラウンド目はちょっとだけ失敗してしまい7位。

予選2ラウンド目は無難にまとめて4位と何とかAメインに残ることが出来ました＾＾

決勝は途中トップ争いに参加していましたがミスをして4位に後退。

3位の選手とバトルをしながら頑張りましたが表彰台に一歩及ばず4位でした。

北海道出発前は「Aメイン残れたらいいな～」と思っていましたので

上出来な結果だったと思います。何より3位争いのバトルが楽しかった～！

正美さんも小ミスが目立ち優勝こそ逃したものの2位表彰台。流石レジェンド！

表彰式の後はお楽しみ抽選会。豪華賞品がいっぱいでした！

レースも楽しかったのですが久しぶりにお会いした方々や初めてお会いした方と

親睦を深められたのが一番嬉しかったです。

来年も参加したいと思いますので宜しくお願いいたします。

GENOVA決勝Aメイン（RCマニアックスさんのyoutubeより）

レース前の風景（ふぇろチャン! FELLOWS channel）

練習2日目

GENOVAのセットアップと同時にD2EVOも練習します。

D2EVOは色々弄っても訳が分からなくなるので70～80点の出来であれば

走り込んで終了しようと決めていたので自宅でメンテナンスをしたときに

説明書のセッティングに戻しました。

タイヤはシュマッカーとJコンセプトを使ってみましたがどちらも良い感じで走ります。

マシンは狙い通りの80点仕様で気持ち良くレースすることが出来そうな感じ＾＾

アンプとモーターの設定がいまいち好みでは無かったので正美さんと打ち合わせを

しながら好みの状態に持っていきました。

正美さんもモデ2WDに出場。マシンは清水代表のアソシです。

モーターは17.5Tのストック仕様でしたがサーパスロケット160V2プロを使い

ブースト＆ターボで加速＆トップスピードを稼いでいました。

「めっちゃ面白い！」とガンガン練習していましたよ＾＾

サーパスロケット160V2プロは初めて大きな大会で使用することになりましたが

結構良いデータが得られましたので近くセッティングシートを公開いたします。

D2EVOはこのままのセッティングであとはドライバー力と思いGENOVAのセットを

詰めて行くことにしました。

前日に柔らかくしたデフですが「いっそのこと空にしてみましょうか？」ということで

試したところギャップを気にせずクリアすることが出来るようになったので

（100万番をベベルギヤに薄く塗布）ここから一気にセッティングが進みました。

ダンパーオイルは正美さん、私共に前後XENONの400番に落ち着きました。

細かなギャップも気にせず握って行けるGENOVAに＾＾

ウイングは純正が良い感触で使用している選手が多かったです。

私もテストしましたが絶妙なバランスで確かに良かったです。

しかし私はあざらしさんから「ウイングの宣伝宜しく！」と言われていたので

HDアストニッシュウイングを使用。

穴を開けて変化を付けてみましたが若干グリップが下がる方向に。

旋回が速くなったのでアンダーっぽい時に良い加工かもしれません。

今回はレギュレーションの関係でGENOVAにもサーパスロケット160V2プロを

搭載しました。BLC50よりも明らかにパンチ・加速が良くなっており

大きな武器となってくれました＾＾　※写真は正美さんが使用したアンプ

ベストラップも何とか常連さんと同じくらい出せるようになって閉店時間が来ました。

ベストラップは17.1秒で正美さんと私は17.2秒と明日のレースは接戦の予感ｗ

終わった後は居酒屋さんで宴会（当然ｗ）

私お酒が全然ダメなので一生懸命食べていました(笑)

「かすうどん」以前テレビで見て美味しそうだな～と思っていたらなんとメニューに！

とても美味しく、明日のレースに向けて元気が出ました＾＾

初日は荷物の開封、準備をしてとにかくコースを覚えることに専念しました。

今大会はコースレイアウトの変更が無いのでマイレージを稼いだ方が

ラップが上がると思い自分の走行枠は全て走っていた気がします(笑)

タイヤも事前に情報をUPしてくれていましたのでフロントに関しては

インナー有りか無しを好みで選択。

正美さんと私はインナー無しで行くことに決めました。

リアタイヤは特に何もしませんでした。ごく普通に組んだ感じです。

時間が限られているのでこういった部分は弄らないほうが迷いが出ません。

前後共に新品からスタートしてレースは5パック目くらいが良かったです。

グリップも抜群で何も問題無しでした。

オームツインサーキットと違いマニアックスアリーナは細かいギャップが

あるので安定性を出すためにGENOVAにはバッテリーの下にウエイトを1枚搭載。

3枚までテストしましたが流石に3枚は重すぎてラップが落ちました(笑)

デフオイルは100万番で走行していましたがギャップで不安定になるため

50万番にしたところ安定し始めました。

1日目はここでタイムアップ。2日目に色々テストを行いレース仕様を決める事に。

正美さん、カイパさんと一緒にセットアップするとマシンがどんどん良い方向に

進むのでチームって有難いな～と痛感ｗ

夜は当然宴会！と思ったのですがマニアックスアリーナを出たのが22時過ぎ・・・

近くのファミレスで食事を済ませて明日に備えて大人しく寝ましたｗ

9月24日に行われたマニアックスアリーナ11周年記念レースに参加してきました。

サポートしていただいたメーカー様・お世話になった皆様、ありがとうございました。

チームGFは22日午後から現地入り、2日間練習＆セッティングを行ないました。

とはいえ本来の目標であるGENOVAの楽しさをお伝え＆ユーザー様との

親睦を深めるのが目的なので全日本のようなカツカツはしておりませんよ(笑)

さて、カーペットになってからのマニアックスアリーナは今回初走行でしたが

グリップも良好でコースレイアウトも初心者～上級者まで楽しく走れるコース

だと思いました。スタッフの皆様、常連様はとても親切＾＾

北海道からはプリンセス良子さんとレン君が参戦。

レン君は順調にセットアップ＆練習が進んでいるようでしたが

プリンセスはボディー塗ってる～ｗｗｗ

女（の）子らしいピンクで塗装。

お仕事が忙しくてボディーの準備が間に合わなかったそうです＾＾；

でも間に合って良かったですね＾＾

今回私はGENOVAクラスとモデ2WDクラスに参加させていただきました。

ビッグレースのモデ2WDは去年の全日本以来なので上手く走れるか心配でしたが

ほぼ説明書通り組んだD2EVOはとても素直で良い子でした。

ドライバーが波に乗り切れずちょっと残念でしたが＾＾；

GENOVAはツインサーキットのままでもそこそこのタイムを出していましたが

地元勢がとても速く、少し手直しが必要でした。

ここからはチームGFの正美選手、私、そしてカイパさん、地元のEXPの皆様の

アドバイスを駆使してGENOVAを最高のマシンへと仕上げていきます＾＾

GENOVAクラスはマニアリの特別レギュレーションでブリンキーモードの付いた

アンプは全てOKとなっていましたので正美さんと私のマシンには

Surpass Rocket 160V2 PRO ESCを搭載。抜群のパワーと滑らかなスロットル＆ブレーキで

今大会の一番の武器になってくれました。

GENOVAは正美さんお勧めのバッテリー後部に搭載。

D2EVOにも搭載して走行データを取りました。

D2EVOはDYNA3800+BURST SONIC8.5Tを搭載。

TS160の時に比べて低速から中速の滑らかさが格段に良くなっています。

セッティングが（パワー＆ブレーキの周波数等）細かく調整出来るのが良いですね＾＾

プリンセス良子さんのマシンは先日カイパがセッティングをしたマシンです。

見せてもらったらバッテリーの下にウエイトが！

というわけで私のGENOVAにもウエイトを載せてみました。

おお！マシンが安定していい感じ。でも少し加速が鈍くなったような・・・

テストで今回はウエイトを載せたままレースをしてみました。

結果安定したラップを刻みなかなかの好タイムを記録！

なるほどこれは引き出しがまた増えたぞ～！カイパさんありがとうｗ

マニアリ11周年記念レースですが

何とオープン2WDクラスに無謀にも参戦。大丈夫かな＾＾；

ということで先日久々にD2EVOを走らせたのですが全然普通でしたｗ

カーペット路面になったマニアリはセッティングがよく分からないので

説明書のデフォルトセットに戻して挑みます＾＾

ハイエンドマシンは爽快感がたまらないですね～＾＾

マニアックスアリーナ11周年記念レースのGENOVAクラスに参加します。

特別ルールでアンプはブリンキーモードであれば何でもOKというレギュなので

ここはパワーが出そうな高級アンプを搭載するしかありません(笑)

実際アンプだけでどこまで変わるのか疑問なところがありましたので

テストには丁度良かったかもしれません。

モーターとバッテリーは50周年同様、NEOFAST17.5T(M.E)とDYNA3800です。

ラップタイムですがあっさり自己ベスト更新。

今まで16.秒6がベストでしたが1パック目で16秒5が簡単に出ました＾＾；

簡単に16秒台に入るのでアンプの性能差が出ているとしか言いようがありません。

体感的にもパワーが出ているのが分かります。立ち上がってからトップエンドまで

がとても速いのです。

新発売のオプション、チタンターンバックルを装着して

マニアックスアリーナ用のマシンはこれで完成したので一安心。

ついでにKOのNEOキャパシターを搭載しちゃいました。これでパワー負けはしないはず！

とはいえ、戦いに行くというよりGENOVAで遊びに行き親睦を深めるのが目的なので

お手やわらかにお願いいたしま～す(笑)

正美さんの素敵なテクニックと走りをご堪能ください＾＾

オームツインサーキットでオフロードミーティングRD.6が行われました。

50周年記念レースで燃え尽きた方が多かったのか今回は参加人数が少な目＾＾；

しかし各クラスで熱い戦いが行われました。

GENOVAクラスは5台。定例レースでは前回3位以内に入った選手にハンデがあるので

今回は初優勝者が出る可能性が大のレースでした。

私は1号車で参加。2号車はマニアックスアリーナ11周年記念に合わせた

仕様（アンプがサーパスロケット160V2）なので今回はオームツインサーキット

レギュに合致している1号車を使用しました。

OPは2号車より少ないですがベストはほぼ変わらず(笑)

2ラウンド行われた予選はどちらも良い走りでぶっちぎりのTQ＾＾

決勝は前回表彰台だった弟と私がハンデくじを引いて・・・

弟は最後尾スタート+ノーマルピニオン

私は前後ノーマルタイヤ+1周減算+ピットスタート※

※ピットスタート：全員がスタートラインを越えてからピットエリアからスタート

というありがたいハンデを頂きました(笑)

決勝はレン君がポール、原野選手が2位、プリンセスが3番スタート、弟が最後尾で

その後ろのピットエリアから私がスタート！私は写真に写らないくらい後方からスタートｗ

スタートしてすぐに原野選手がクラッシュ、その後レースは多少のゴタゴタが

あったようですが私の猛追を振り切ったレン君がGENOVAクラス初優勝！

ハンデを上手く見極めてミスの無い走りに徹したのか良かったようですよ＾＾

GENOVAクラス初優勝おめでとうございます！

何とか2位まで追い上げましたがタイムアップでした＾＾；

GENOVA用ワイパーサポートを発売いたします。

左右のステアリングワイパーを連結することで剛性を上げています。

クラッシュ等でステアリングワイパーの根元が折れてしまう心配も減りますね～

グラグラも解消されるのでストレートも真っすぐ走り、ステアリングレスポンスもUP！

オーム模型さんで先行販売となっていますが

RCマニアックスさんでも取り扱い予定ですので是非お買い求めください。

当HPでも発売予定ですが小売店様を優先して発売しますので

HPでの発売はもう少々お待ちくださいませ。

装着するとこんな感じです。

パーツはワイパーサポート×1、取り付け用ビス×2となっています。

価格は税込770円と超お手軽なOPパーツです＾＾

G-GORCEさんの公認オプションパーツなのでGFCCでも使用可能です。

昨日行われたオームツインサーキットオフロードミーティングRD6で

ワイパーサポートを装着したマシンが私の猛追を振り切り見事優勝しました！

プラパーツは3Dプリンター品ですので多少のバリがありますが

見えないところなので機能性重視です(笑)

アルミだとこの価格では出せませんからね～＾＾；

装着方法は簡単なので説明書等は付属しません（コストカットｗ）

付けた後に走行すると違いを体感して頂けると思います。是非使ってみてください＾＾

オーム模型チャンネルで紹介していますよ～！

マニアリ11周年記念レースで使用するGENOVAのアンプを変更しました。

マニアリでの特別レギュなのですがブリンキーモードを使用出来るアンプは

何でもOKになっているので細かく調整の可能なサーパスロケット160V2を

載せることにしました。宣伝も兼ねてですが(笑)

今回はレジェンドお勧め！バッテリーの後部に搭載しました。

配線もスッキリした感じで良いですね＾＾

D2EVOの準備もしなければｗ

私と同じプロポを作って欲しいとのことで今回2台目を作ることに。

パーツが無いのでご自分で用意して頂きました。

先ずはバラバラに分解から。

スティックユニットが2個必要なのですが既に販売終了のため市場在庫か

中古を探すしかありません。

パーツが揃えば加工のみ。しかしこれがなかなか度胸のいる作業なんです＾＾；

失敗したらスペアが無いのですから・・・

ケース関係は全て手作業で合わせていきます。

メンテナンスも必要なので分解出来るよう考えて加工してあります。

センサーもEX-NEXTと同じものを使用します。

旧センサーでもNEXTは動くのですが新型は動きが良くなるので必須。

これの取り付けも神経を使う作業です。写真撮り忘れ＾＾；

各パーツの加工が終わったら組み立てです。

スロットルの部分の加工が非常に大変。これが完成すると一安心です。

グリップの部分はカットして短くしています。固定はエポキシボンド。

今のところ1号機は割れてないので大丈夫そうですｗ

ステアリングユニットはユニバーサル部分を撤去して10mmほど幅を詰めています。

そして完成！2台目を作るとは思いませんでしたね(笑)

9月24日のマニアリ11周年記念レースでレジェンドがGENOVAクラスで

使用する予定です。楽しみですね～＾＾

オーム模型50周年記念レースの翌日8月21日に

ゆめみーるサーキットオープニングセレモニーに行ってきました。

世界チャンピオン原選手、2023GFCC GENOVAチャンピオン川尻選手、ヨコモ吉岡選手

youtuberなな＆はっちさん等々そうそうたるメンバーが揃いました！

私はプロドライバー枠で参加させていただきましたｗ

マシンはもちろんGENOVA！　元々がダート用のマシンなので良く走ります＾＾

途中ななちんが打った蕎麦が！とても美味しかったです！

そのうち「ななちん＆はっちのyoutube」で紹介されると思いますのでそちらをご覧ください＾＾

7korobi8okiチャンネルはこちらをクリック 

私はこの翌日疲労でダウンして1週間寝込むという(笑)

50周年記念レース金曜の夜から正美さんは私の実家（2世帯住宅）に宿泊していました。

サイン貰ったら負けと日頃から言っていましたがこれはまあ仕方ないｗ

RC10

ワークス93

父、母、弟、嫁、娘ありがとう！（早朝の写真なので嫁と娘は寝てたw)

良い思い出になりました＾＾

帰宅後レジェンドの寝てた部屋を片付けようとしたところメッセージが。

遠征お疲れさまでした。これからもよろしくお願いいたします。

G-FORCE10周年記念用に正美さんがTシャツを1枚貸してくれました。

世界に3枚しかないらしいｗ　これを着て出発！

途中雨が降ってきました。

ツインサーキットの路面は湿度でグリップが変わるので少々心配しましたが

会場に着くころには晴れ＾＾

前日～レース日はメーカーブースに居ました。エアコンが無いので超暑い・・・

多分これで体力を消耗してしまったんだと思います＾＾；

タカシマデザインさんは塗装の実演！塗り終わったボディーは抽選会でプレゼント！

超忙しそうなのにユーザーさんの質問にも気さくに答えていました。

人気youtuberのななちん＆はっちさんもブースを出してマシンスタンド等の

商品を展示していました。私の隣ではレジェンドが必死に練習中(笑)

ヨコモブースでは新商品の展示がありました。

吉岡君は素組のRO1.0でストッククラスに参戦。素敵な走りを見せていましたよ！

流石元全日本チャンピオンｗ

スーパードッグファイター発売予定とのことでワークス93ですが展示されていました。

というかこれ私のマシン(笑)

この他に原選手が見たいと言っていたJRX2も持ち込みレース終了後走らせてもらいました。

ワークス93もレストア後初めての走行でしたが正美選手＆原選手が快走＾＾

GENOVAクラス予選1ラウンド目。

今回は30名のエントリーがあり強者ぞろいだったので少しでも上位を目指して

丁寧に・・・いきなりクラッシュ(笑)

正美さんがトップを走行していましたが残り1分を切ったところでバンクの頂点に

刺さって終了＾＾；変わって私が暫定トップに。

全クラス予選1ラウンド目が終わったところでお昼休み。

オーム模型50周年記念のセレモニーが行われました＾＾

そして予選2ラウンド目。

後がない正美さんは少し焦りが出たのかペースが上がらず予選5位。

私は珍しく2ラウンド目でタイムアップ。

TQは私で2位に小学生のゆうと君3位は弟でした。

先日限定発売のタカシマデザインボディーでレースに参加されている方も！

カッコいいですね～！

決勝Aメインはポールスタートでしたがジャンプで姿勢を崩した瞬間にゆうと君に並ばれ

トップを譲ってしまいました。ビッグジャンプ手前でゆうと君がハイサイド。

それに巻き込まれている隙にレジェンドがトップという波乱の展開！

私は2周目の最終コーナーでテールが滑ってフェンスに刺さり5位まで後退。

トップとは6秒差となってしまいましたが怒涛の追い上げでなんと優勝！

ビッグレースで優勝できたので素直に嬉しかったです＾＾

今回のコースに合ったセッティングを早々に見つけることが出来たのが良かったですね＾＾

次回はマニアリ11周年記念レースです。頑張ります！

オーム模型の専務（けんちゃんのお母さん）が体調を崩して現在入院中です。

1日も早い回復をお祈りいたします。

タカシマデザインさんのGENOVAもメカ積み～セッティングを頼まれました。

親子2台分ｗ

基本的なセッティングは私と同じですが練習時間があまり取れないとのことでしたので

デフのオイルは30000番にしました。

柔らかい方がパワーオフで良く曲がってくれるので違和感なく走れると予想。

完成した2台を走行させましたがどちらも良い感じ出で走ってくれました。

お礼に食べ物、飲み物を送って頂きありがとうございました＾＾

こんな感じでタカシマ親子のGENOVA2台完成！

ボディーは前日持ち込むというタイトスケジュール。

ウイングはアザラシさんのHDアストニッシュを使用。

このウイングが今回良かったようでレジェンドも使っていましたよ！

空いてる時間でレジェンドの荷物を開封。

U20000用のマシンを引っ張り出して形にしておきます（ウイングを付けただけｗ）

こちらはメンテ＆セッティング不要とのことだったので何も弄っていません。

遠征組の荷物が徐々に届き始めいよいよレースといった雰囲気に

なってきました＾＾

カイパの荷物が到着しました。

「到着したら皆さんで走らせてみてください」とのお言葉があり早速・・・

プリンセス良子が何やら撮影準備。

その後カイパのマシンを持ってウキウキしながらコースイン。

！！！！！えｗ

数周でカイパのGENOVAが(笑)

壁が寄ってきたんだとｗ

依頼のマシン達が一段落したので私も練習再開。

北海道にしては異常な気温だったためダンパーオイルを50番上げて

前後XENONの600番に変更したところロールのタイミングがゆっくりになり

楽に走らせることが出来ました。若干アンダー気味にはなりましたが許容範囲。

お祭りなのでALF2022も展示。

ショーケースは正美カラーで雰囲気満点＾＾

前日（土曜日）の写真が全然ありませんでした。

ユーザーサポートに忙しく全く写真を撮ってなかったんですね～＾＾；