最終日は２ＷＤ、４ＷＤ共に練習１回、予選が１回と決勝が行われました。

４ＷＤでは世界の伊藤と世界の千葉対決。最終予選の結果次第ですｗ

今年は北海道のピットは私一人だったため東北チームとご一緒させていただきました。

仲良くしていただきありがとうございました＾＾

今年ＨＢのマシンで戦っていただいた選手をご紹介します。

ＨＢの信者関選手。

ＧＰオフの全日本にも参加されています。

成田空港までの送り迎えありがとうございました＾＾

九州代表の党選手

人工芝は初（？）だったようですが走るたびにラップが上がっていました。

党選手もＨＢ信者ですｗ

デフを組み間違えて朝の練習が出来なかった関さんｗ

それでも決勝は良く走っていました＾＾私と同じ仕様のＤ２１６で参戦。

私は２ＷＤでポイントを稼ぎましたが４ＷＤはポイントを稼げず３１位・・・　

「世界の千葉」に負けましたｗ

２ＷＤ決勝は１周目の多重クラッシュでフロントスプリング受けが取れてしまい完走はしたものの

下位に転落、４ＷＤはトップを走行していましたがミスで４位。どちらも微妙でした。

来年は更にテクニックを磨き挑みたいと思います。

サポートしていただいた方々には心からお礼を申し上げます。

ファンの皆様

敬称略

ありがとうございました！

２日目は４WDクラス。

こちらは最後までセンターモーターかフロントモーターかで迷いましたが

センターモーター仕様でいきました。

ウイングはSPEC-２をテスト。SPEC-１より軽量なのでロールが減りつつグリップも上がります。

４WDの車重ですとクラッシュに弱いですが・・・ｗ

練習からなかなか良い感触で走行しましたがどうしても飛べない（姿勢の悪い）ジャンプがあり

そこで大幅にタイムをロスしています。

いろいろセッティングを試みましたが結局最後まで飛ぶことができませんでした。

同じマシンの関さんは普通に飛んでるのでどこか原因があったはずなのですが・・・

それでもなんとか３０位前後をキープしながら予選が進みました。

モーターとアンプ、バッテリーは２WDと同じなのでスロットルのフィーリングは良かったです。

４WDは進角を上げてブレーキを少し弱く設定しました。

この日は予選３０位前後で終了。

いきなり谷田部ではこのへんが精一杯ですね。時間に余裕が有れば練習に来たいところですｗ