ナイトレース後の日曜日は2WDのみセッティングを見直しました。

先ずはデフのオイルの見直しです。D318はトラクションが掛かりにくいため

リアのデフオイルを硬めにしていますが、今回のコースレイアウトの場合

回り込むコーナーでアンダーっぽくなってしまうので柔らかくしてみることに。

結果、コーナーは良くなりましたが加速が鈍ります。

ベストラップは上がったのでとりあえす良しとしました。

デフをいろいろやっているうちに1日終了です。

現在は418のハイグリップ路面用ギアボックスを使用していますが

次回はノーマルに戻してテストしてみようと思います。

M田さんからAVIDのウイングボタンを頂きました。カーボン製でガッチリ留めることが可能。

ノーマルと使い分けながらセッティング出来そうですね＾＾

D418は次回じっくりとセッティングします。

良いところまで来てると思いますがアドバンテージはいくらあっても良いですからねｗ

ツインサーキットオフロードミーティングラウンド7に参加してきました。

ここ数戦は土曜日のナイトレースなので数時間の練習のみでのレースとなり

少々練習＆セッティング不足気味でのレースになっております・・・

今回からモーターを2WDは6.5T、4WDは5.5Tへ変更。ギヤ比も通常に戻してみました。

D318の予選はそつなく普通に周回して3位と練習不足が目立つ結果に・・・

アンプの設定（フィーリング）はOKでしたがリアのトラクションが上手く掛かっていません。

セット変更が必要でしたが時間が無いのでこのまま決勝へ。

お仕事が一段落したら時間を掛けてセットを見直したいと思います。

決勝は単独3位となり淡々と走行して無事表彰台をゲット！

D418は予選1回目まずます。欲を出して挑んだ予選2回目は序盤でミスってしまい予選は3位。

予選トップは今回から4WDも始めた井土選手。

決勝はトップ争いに食い込めましたが今日は私の日ではなかったようです・・・

何とか一つ順位を上げて2位でゴール！もっと練習しないと若者に置いて行かれますねｗ

優勝はチームメイトのゆうや君。最近メキメキと速くなってきました。

D418が1-2です＾＾

どちらのマシンももう少しセッティングを詰めて行きたいと思います。

井土君とのトップ争いはゆうや君に任せますｗ

D318のメンテを行ないました。

今年は全日本も無くフルメンテは久しぶりでしたが

各パーツは結構なガタが出ており交換パーツも多かったですね～

デフはオイルの重さで管理。毎回同じデフが作れますよ＾＾

メカ積みも小変更しました。

ツインサーキット常連のM田さんの真似ですｗ

アンプにファンが装着できるようになりました。配線はちょっとタイトですが問題ないかと。

RCメカをすっきり纏めるのはどのマシンでも苦労しますね。

メンテ完了！D318もまだまだ行けますよ～！

17日のナイトレースに参戦予定です。

次の日はちょんまげCUPなので連戦ですが頑張ります＾＾

D418のメンテはこれからです・・・ｗ

D216のメンテナンス＆チューニングの依頼が来たので整備中です。

所々パーツが無かったりすごい壊れ方をしていたりｗ

レディオガガさんのオフロードコースで走らせるそうなのでローグリップ路面用にセットします。

原選手と同じマシンがご希望とのことなので同じ仕様で組ませていただきます＾＾

完成までもうしばらくお待ちください。

HBの1/10EPオフロードカーはサスマウントがギアボックスに取り付ける仕様ですが

大クラッシュを繰り返すとネジが抜けてネジ山が無くなり使えなくなってしまいます。

ここは長いネジが使えるように強化したのですが先日の予選で抜けてしまい

ギアボックスを交換する時間が無かったので瞬間接着剤で誤魔化して修理。

決勝で外れてしまいリタイヤとなりました。

HBユーザーの松田様からスクリューサートというネジ穴の補修部品を頂いたので使用してみました。

使い方ですが舐めてしまった穴を4.5～4.6mmに開けなおします。

一気に4.5mmで開けてしまうとセンターがズレそうなので0.5mmずつ広げました。

パーツを見るとマイナスドライバーでねじ込む感じですが真っすぐ装着しなければいけませんので

3.0mmのキャップスクリューを使い慎重にねじ込みました。

装着後は多少バリが出るので奇麗に処理しましょう。リアトー角に影響が出てしまいます。

D418OPのハイトラクション路面用のギアボックスは上部の3×5mmの皿ビスがスクリューサートに

当たってしまいますので3×4mmの皿ビスに変更してください（舐めないようにご注意を）

早速オームツインサーキットでテストを行ないましたが結構なクラッシュ（笑）でも抜けません。

サスホルダーを装着する時はねじロック剤を使用すると緩むことなく使用できそうです。

スクリューサートは少々価格が高めですが効果は抜群です。

次にギアボックスを交換する時は最初から加工しようと思います＾＾