ツインサーキットのナイトレースに行ってきました。

VspecⅡ初のレースでしたので頑張りましたよ～

練習で良かったタイヤは路面が良くなってくるとオーバーグリップで

硬度を一つ上げることになり車のセットが若干変わりました。

モーターは今までテストしてきたので非常パワフルでした。

今回はＩＢ４６００ＶＲ１（予選は赤で決勝は金）を使用しました。

予選１回目

心配していた車は調子が良くなりました。

バッテリー、モーター共に非常にパワフルで暫定２位。

ラップも５分走行してもほとんど変化なく今までの苦労が嘘のようです。

予選２回目

先ほどと同じセットで走行ですが序盤のミスが響きましたがなんとかタイムアップ。

予選は２位と非常に良い結果でした。

決勝

スタートしてからトップの選手と１秒以内で走行していましたが

途中オーバーランしたりして約２秒差でゴール。年には勝てん・・・


次回はいよいよ２次予選ですが、期待がかかります。

今回のＡメインでのＶｓｐｅｃⅡ使用は１０人中５名と大活躍です。

みなさんも是非お試しください。

※写真は貼るだけで１秒アップする不思議なシールです。

今度の土曜日にツインサーキットでナイトレースが行われます。

２次予選の前哨戦になるかと思いますので参加予定です。

ＩＢ４６００ＶＲ１、ＩＢ３８００ＶＲ１Ｘ０８、ＶｓｐｅｃⅡのテストを行います。

練習に行きたいのですがＶspecⅡの組み立てに大忙しでラジコンに触れません（泣）

補強プレートを入れるためエンドベルは全バラ・・・

これが時間かかるんですよ～

作業効率を上げるためＳＳＴ（特殊工具）を作りました。

さて、早速使用されたユーザー様から「かなり良いよ」とお褒めの言葉を頂きました。

そう言われると嬉しいですね。

※ブラシはＶｓｐｅｃⅡ専用品となりますのでご注意ください。

実はコストアップしてるのですが価格据置。是非お試しください。

先週の金曜日にツインサーキットで３８００のテストを行ってきました。

５セル２３Ｔ（ＶｓｐｅｃⅡ）での使用でしたが予想よりも良い結果となりました。

一番心配していたランタイムですが５分レースでは、ほぼ問題無いレベルです。

しかも２回の連続使用でしたがパワーに変化が無く、練習等には非常に良いバッテリーです。

全日本では４６００が有利なことに変わりないと思いますが、リーズナブルな価格と

連続使用がＯＫという手軽さで非常にお勧めです。

日曜日にはバギーでのテストを行ってきました。５セルでブラシレスモーター（スピードパッション製４．５Ｒ）

を使用しましたがパワーありすぎ・・・

バギーはＩＢ３８００ＶＲ１Ｘ０８で直線番長になれますよ～