物置を整理してたらRCソニックというフルセットRCが出てきました。

1/24スケールの小型RCですね～　懐かしのギャランVR-4です。

30年前に入社と同時に新車（実車です）で購入した思い出のマシンｗ

このRCセットはどこで買ったかも忘れてしまいました＾＾；

購入状態で保存していました。パンフレットも取ってあるというｗ

このころからコレクターの素質があったようですね・・・

遊んだら電池は外しましょうというお約束を守っていて助かりました。

外してたのにも関わらず凄い液漏れ・・・

バッテリーは専用品なのでダメになってたら作るのがメンドクサイです。

専用の充電器に繋いだところ充電出来ました！ちゃんと動くニッカドすごいですね～

前後バンパーを取り付けます。大きさはミニッツ、タムテックと同じ感じ。

ビッグタイヤで発売したシリーズがありましたね～

だんだん思い出してきましたよｗ

VR-4は後発のモデルだったようです。

走行してみると意外と速くて部屋の中では全開にできません。

ステアリングも舵残りするし・・・

ホイールの出っ張り具合とかアレですがまあまあ雰囲気はあると思います＾＾

そしてまた箱に入れて物置にｗ

ワクチン接種完了、緊急事態宣言も解除されそうなのでレース活動再開が見えてきました。

すっかり怠けてて途中だったD318のダンパーを調整。

D418と同じくLosiのオイルからXRに変更します。

最終的にはマシンに装着、走行してからの微調整が必要ですね。

D418の時は1.2×3のピストンを作り似たような硬さになりました。

今回も同じピストンを作ります。HBはブランクピストンがキットに付属しているので

好みの穴をあけることが出来ます。

比較にはG-FORCEのShock Synchronizerが大活躍。

多少の違いはどうしても出ますが近い状態の物を作ることが可能です。

ダンパー装着後、久しぶりにアライメントを取りましたｗ

D418も

スティックプロポからホイラープロポに変更して初のツインサーキットになります。

本格的なオフロードサーキットで上手くコントロールできるか少々不安。

VRCで練習＆検証しましたがマシンのセッティングも大きく変わる可能性がありますね～

暫くは周りの人のタイムに近づけるように努力が必要になるかと。

去年と違い指定タイヤも増えてるそうなのでデータ取りにしばらく時間が掛かりそうです。

色々変わってしまったのですが逆に新鮮な感じもあり楽しみ＾＾

マシンも新鮮（新型）になればいいのになぁｗ

G-FORCEのドローンESPARDAを飛ばしてみました。

GRANFLOWはキャリングケースでしたが、こちらは箱なので持ち運びが少々不便かな＾＾；

GRANFLOW同様に思ったより大きいので部屋の中ではちょっと厳しいかも。

※EX-NEXTは大きさ比較用です

今回は自宅の庭で飛ばしてみましたが、久しぶりだったので勘が戻らず何度か墜落ｗ

スマホで動画撮影も可能ですがご近所から変な目で見られそうなので

コントローラーのみで操縦です。

風の影響を受けやすそうなので無風時に広い場所で飛ばしてみようと思います＾＾

週末は天気が悪かったのでVRCとタイレルで練習です。

久しぶりに動かしましたが各部問題なく作動。

乾電池仕様＆リダクションギアなのでとても遅くて安心ｗ

癒しRCでした＾＾

KOのレシーバーKR-212FHG 2.4GHz FHSS（ジャイロ付）をD413Tで使ってみました。

スリック＆乾いたダートでは4WDでもなかなか真っすぐ走らせることが難しいので

ジャイロ装着でどのくらい制御してくれるのか見てみることに＾＾

走行動画です。

とても楽に走行出来ました。ジャイロ最高～！

最終的に+40～45が不自然な動きも出ず奇麗にカウンターが当たる感じです。

喜んでドリフトしてたらスパーが・・・

埃の凄い場所で長時間走行していたためかと思われますが溶けた感じも＾＾；

家に戻って清掃＆分解。

う～ん、酷使しすぎたようですねぇｗ

D413はセンターデフの取り外しが面倒ですが慣れると知恵の輪的に簡単に外せます。

ここまで約2分ｗ

スパーは中古を使います。練習なので変な音が出ず動けばOK。

私は貧乏性なのでレースで使用したパーツ（定期交換品）は全部ストックしています。

これでまた遊べますね＾＾

弟がパナソニックの電動ドライバーを買ったのでベッセルと比較してみました。

一番気になっていた部分ですがパナソニックにはブレーキが付いています。

ボタンを離すとすぐ止まるんですね。ベッセルは惰性で回転するので

ギリギリまで回すと思ったところで止まらずヒヤッとすることがありました。

ボタンの操作性はパナソニックのほうが断然良かったです。

工具箱にポンっと入れちゃう人はボタンが押されて誤作動の恐れがありますかね～

私はパナソニックが使いやすかったです。価格は2倍ですが・・・

結局ガンタイプの電動ドライバーがトルク管理もできて一番使いやすいかもです＾＾；

いつもの広場でバギーチャンプを走らせてきました。

アンプはG-FROCE SPORT BRUSHED、バッテリーはDyna 7.4V 3800mAhに

540モーターです。バギーチャンプはこれでもかなりのハイパワーに感じますｗ

この手のマシンは整備されたコースよりもこういった場所が似合いますね～

即席Fバンパーも良い感じだ＾＾

楽しく遊ぶがコンセプトなのでKR-212FHG 2.4GHz FHSS（ジャイロ付き）を搭載しました。

ジャイロの設定は個人のお好みですね～

カットして走るとジャイロの効果がはっきりと体感出来ます。

ジャイロ任せでドリフト！

とても良く走るので調子に乗って・・・横転・・・

トレッドが狭く重心が高いことをすっかり忘れていました。

そしてステアリングリンケージを破損(´；ω；`)ｳｯ…

パーツが届くまでお預けになっちゃいました。

パーツが来たら続きます