オームツインサーキットで開催されたKYOSHO EP OFF ROAD MEETINGに参加しました。

参加人数28名と最近の北海道のEPオフロードレースではかなりの人数が集まりましたよ。

室内で1年中楽しめる環境が整ったこともありオフロードユーザーが増えてきた影響ですね＾＾

メンテナンスの楽な２WDが人気ですが私は４WDのほうが好みｗ

今回は何と言ってもこの二人の参加、京商のエース秋元選手と坂本選手です。

全日本等で常に上位で活躍する選手が来道とあってレースエントリー以外のユーザーさんも

多数訪れて会場は大賑わいでした。

前日の練習時間が半日しか無いにもかかわらずユーザーの質問やマシンのセッティングアドバイス等

ユーザーサポートにも力を入れておられました。

コース状況の見極めとセットアップの正確さは流石ワールドクラスです。

ドライビングテクニックももちろん超一流！

さて、私のレース内容ですが４WDの1ラウンド目はガムテープを引きずりそれをリアタイヤが踏んで

スピン状態になるという罰ゲーム内容で嫌な流れになるかと思いましたが、見事断ち切り予選2番手。

２WDは良い感じで小ミスをしましたが致命傷にならずこちらも予選2位となりました。

マシンの仕上がりはかなり良い感じでしたよ＾＾　

両クラス共TQは秋元選手でした。3回くらい転んでくれないとどうにもならない感じですｗ

決勝は４WDからとなりました。

スタートしてし徐々に離されますが何とか喰らいついていきます。

「奥のコーナー老眼で見えないんだよね～」と練習から言い訳していましたが、とても良く見えるコーナーで

パイロンに乗って転倒。起き上がったと思ったらフェンスに乗って亀の子ｗ

その後も何度かミスをしてしまいましたが2位でゴール。上出来。

２WDの決勝は細かなミスをしますが４WD同様喰らい付いていきます。

こちらは大きなミスをしていませんが徐々に離され2位でゴール。

ワールドクラスのドライバーはさすがです！

しかもこのお二人は半日しか練習してないので同じ時間練習されたら全く歯が立たなかったと思います＾＾；

３月はマニアックスアリーナの6.5周年記念レース、GOJOでの広坂選手との練習

秋元選手と坂本選手とのレースと数年分の経験ができたのできっと自分のレベルも上ってる！

と、信じたいですｗ

２WD　TOP３

４WD　TOP３

サポートしていただいた皆さまありがとうございました！

G-FORCE
HB JAPAN
KO PROPO
チームあざらし
魁プロジェクトファクトリー
UREE
DryHop

6.5周年記念レースに参加しようと思っていた1月くらいに

どうせなら今年の全日本会場であるGOJOに行こうと思いHPで営業時間を調べると

月曜日はやってない・・・　　ちょっと残念だけど諦めていました。

マニアックスアリーナで練習している時に正美さんが「GOJO、月曜日は臨時営業ですよ～」

と教えてくれたのでせっかくだから行くことにしました。

マニアックスアリーナ周辺から1時間ほどで到着。大きな道路からの入り口がかなりわかりずらいｗ

私は一発で行けましたが初めてだと迷うかもですね＾＾；

中に入ると

おお～！なんか既に全日本の空気が漂っていますｗ

ピットもなかなかの広さです（右側のテントにも同じ広さのピットがあります）

コースはこんな感じでした。

動画で見た広さのイメージに近かったですね～

ジャンプが非常に高いので慣れるまではおとなしく走ったほうが良さそうですｗ

粘土質の土に水分を含ませており、いわゆるクレイ路面になっていました。

グリップレベルは

＜グリップ小＞　　マニアックスアリーナ　→　GOJO　→→→→→→　シンタニ　　＜グリップ大＞

といった感じですが乾くとどうなるかはわかりません。

9時から12時までの限られた時間だったのでタイヤ等のデータは取りよりもいっぱい走る作戦。

タイヤもマニアリで使用したプライムです。

とにかく走りこみました2.5時間でバッテリー8本ｗ

D318Dもテストです。中空カーボンセンターシャフトは改良の余地ありですね・・・

D418はマニアックスアリーナのセッティングで走行しましたが普通に走りました。

コースの下見に来ていた正美さんと一緒に練習できたのはとても良い経験と思い出になりました。

さすがの走りで僅かに開いたインからスパーンと抜かれ

おお～！カッコイイ！と思っていた矢先に小さいジャンプでコケたりとお茶目なところもｗ

同じKOのエスプリを使用していることもありいろいろお話ができました＾＾

マニアリから続いていた「プロポのスイッチ切り忘れ大会」（切り忘れ回数を競い少ないほうが勝ち）

を開催していましたがこちらでも負けちゃうという・・・ｗ

HPでカレーが美味しい！と書いてあったのですが時間の関係でカレーは断念。

私が帰る前にとオーナーさん自ら焼いたお好み焼きをご馳走になりました（ありがとうございました＾＾）

具沢山でとても美味しい！谷田部のケバブ、GOJOのお好み焼きになるんでしょうか？ｗ

今回は5日間という長期でしたが多くの成果を得ることが出来ました。

3月24日に行われるオームツインサーキットのレースには秋元選手、坂本選手が来るので

楽しめるように練習したいと思います。私は21～23日練習に行きます＾＾

去年9月、台風の影響で中止となったRCMANIAXアリーナ6.5周年記念レースに参加してきました。

まず初めに今回お世話になりましたマニアックスアリーナ関係者様、参加者の皆さまには

いろいろ話しかけていただいたり一緒に走っていただいたりと楽しく過ごすことができました。

ありがとうございました。

さて、今回は木曜日から練習＆セッティングを行いました。

ここ数年ハイグリップ路面ばかり走行していたのでリアをスライドさせながら曲げる感覚が

なかなか戻りませんでした。マシンのセッティングもそれに合わせて調整です。

1日目は情報収集とタイヤの状況を見極めることに専念しました。

もちろんセッティングも行いますが時間の掛かる箇所は後回しでとにかくタイヤに対しての

理解を深めました。湿度計が80％付近でプライム、それ以下だとエレクトロンが目安だそうです。

この日は1日プライムでいけました。グリップは思っていた以上にハイグリップですね。

ホテルに戻りダンパーのメンテ、デフオイルの交換、セッティングを行い2日目に備えました。

2日目は各ワークスドライバーが到着。セッティングを始めていました。

この日は湿度が60％くらいだったのでエレクトロンを使用。エレクトロンは新品でも普通に走行出来ますが

「3部山、5部山があるとほとんどの路面に対応できますよ」とマニアックスアリーナ最速の天堂選手に

教えていただいたので準備しておきました。

マシンの調子はまずまずでリアトーの設定が重要でした。タイム的にはあと0.3秒ほど速ければ

楽なのですがなかなかタイムは短縮できず。ドライバーが路面に慣れていないのも原因です。

3日目は関さん登場。

全日本のままのマシンで走行したら氷の上を走っているような挙動ｗ

午前中はタイヤの皮むき等に専念していました。

この日は晴れており湿度45％前後完全エレクトロン路面の状況なんですが・・・

人と違うことをやって出し抜くのが好きなのでプライムで走行してみました。

なぜか良いタイムが出ます。ただしラインを外すと終了なので丁寧に走る必要がありました。

新品のプライムでも走行しましたが自己ベストに近いタイムが出ます。

う～む、これは走行台数が多くなって路面が良い方向になるのかな？

マニアリグリッパーの使いかたですが普通に塗って乾いたらまた塗ってと2回塗布しました。

プライムは多少ぬるぬるでも問題ないのですがエレクトロンはしっかりふき取らないと

数ラップは挙動がナーバスでした。タオル必用です。

土曜日ということもあり練習する選手が多くコース内は大混雑。ものすごい賑わいでした。

マシンが決まらない関さんは私のセッティングをフルコピーして絶好調になりひとまず安心。

荷物が戻って来たらセッティングシート公開しますね＾＾

レース当日はなんと雨。

完全にプライム路面です。作ったエレクトロンは次の機会にでも＾＾；

今回は約60名の参加で全日本並みのビッグレースです。

あの広坂選手も参戦となり昔を知っているおっさん世代は興奮です。

D413、D418が計6台参加していました。

1週間前にアルミシャシーを割ったマッサ選手も無事修理して参加ｗ

レースは淡々と進み終了しました。

私はオープンクラス総合11位とあとちょっとのところでトップ10に入れませんでした。

関選手はストッククラス総合11位・・・

二人してミスターイレブン・・・

あっという間に4日間が終わりました。

結果は残念でしたが次に繋がるレースが出来たんじゃないかなと思います。

夜はお好み焼き屋さんで反省会も兼ねての打ち上げ。

ゼノンレーシングの華産さんとご一緒に昔話で盛り上がりました（おっさんですね）

最後になりましたがサポートしていただきましたメーカー及びショップ様に感謝いたします。

今後もよろしくお願い致します＾＾

G-FORCE
HB JAPAN
KO PROPO
チームあざらし
魁プロジェクトファクトリー
UREE
DryHop
RCMANIAXアリーナ

敬称略

そして帰るだけだと思っていた最終日に思ってもいなかった出来事が・・・続く