先週の土曜日にＨＤＣで行われたミニ３時間耐久に参加してきました。

ミニをレースで動かすのは数年ぶりなのでちょっと楽しみだったんですが

時間が無くて練習無しのぶっつけ本番になっちゃいました。

マシンは同じチームの方が用意してくれました（ありがとうございました）

自分の番が回ってきたので走らせてみると、高速コーナーの立ち上がりの挙動が

シビアでステアリングをあまり切らない走りが必要でしたが

ホイラープロポのため（いつもはスティック）細かな修正が上手くいかず

途中壁に激突！リアサスペンションを破損してしまいました。

即、修理して復帰しましたが順位をかなり落としてしまいました・・・

結果は良くなかったのですが久しぶりに楽しくＲＣ出来た感があって面白かったです。

さて、そろそろＴＣＸのＮＥＷパーツが到着する予定なので

こちらのテスト＆レポートもお楽しみに！

先日の練習でハイサイドして場外に・・・

鈍い音がしたので恐る恐る近づいてみると

バッテリーが大変なことになっちゃいました。

こうなったら危険なので使用しないでくださいね（泣）

ふくらみを叩いて直すとか絶対に考えないように！！

もったいないですがこのバッテリーも食塩水につけて廃棄処分しました。

炎上しなかったのが唯一の救いですね。

ハードケースじゃなかったら本当に危険でした～

１年以上使用してきたＬＰ３７００ですが

最近パワーが落ちてきたので新品に交換してみます。

土曜日のテスト時ＦＦ０３で比べてみますね。

売り切れ中だったＬＰ３７００ですが入荷致しました。

人気商品ですぐ無くなっちゃいます（ありがとうございます～）お早めにお求めください。

ＦＦクラスと目指せ１６秒クラスにはＦＦ０３で参加です。

コレにはなるべくお金をかけない方向で普段走らせないよう心がけています。

フロントタイヤも弟からサポートを・・・（笑）

ちなみに目指せ１６秒クラスというのは１周１６秒を切ると（１５秒９９９）

ピットスルーペナルティーが課せられるという面白いクラスです。

いかに１６秒前半で走るかが腕の見せ所です。

私はピットスルーペナルティーが腕の見せ所になってましたが・・・

レースはＦＦクラス２位、目指１６が２位とまずまずの結果でした。

そろそろこのボディーともお別れして

タミヤさんの新作シロッコに変える予定です。

練習しないからとっても綺麗なのでもったいないですけどね・・・

先日の日曜日にサンデーレースがありました。

今回はツーリング、ＦＦクラスと前回より開催の目指せ１６秒クラスに参加です。

ツーリングは前回の練習でかなりの好感触だったのですが

決勝では完全に路面を読み間違えてしましました。

グリップは上がると判断してハイサイドに対応したセッティングだったのですが

車検を終えてコースインしてみると・・・結構なアンダーステアです。

キャンバーを付ければ修正出来る範囲でしたが車検後なのでピットに戻れず

そのままガッツでなんとかすることにしました。

何とかなりませんでした（笑）

しかもミスして残念な結果に・・・

これもデータの一つですので次回はミスしないように頑張ります！

最近遠くのマシンが見えにくくなってきたのは気のせいと思いたいですね・・・

先日の練習で絶好調だった弟のＴＣＸです。

ターンバックル、ギヤデフ以外全てノーマルです。

４１６からいきなりマシンチェンジしたので不安がありましたが、

現在は私のセットをフルコピーでなかなかの走りをしています。

現在はフロントにスプールかギヤデフかで悩み中（笑）

ベストラップよりもアベレージラップを優先して選択するのが良いかと思います。

日曜日のレースで良い結果が出るといいですね～

今さらですが、みなさんリポバッグ使ってますか？

まだ使用されてない方は今からでも遅くありませんので用意して使う習慣を身につけましょう。

万が一の時にダメージを軽減してくれます。

私はアトランティスの物を愛用していますが、メーカーによってはコレ本当に大丈夫？

って商品もありますのでしっかりした物を買いましょう。

先日行われたスポーツクラスに参加された鈴木様よりメールが届きました。

Ａメインにあと僅かの１３位だったそうです。

ＶｓｐｅｃＬＰ６４００とＶｓｐｅｃＢＬ１７．５Ｔの組み合わせで参戦。

メールには

「大会を通じてパワー面では他のライバルに負けていなかったと思います。

土曜日はツインサーキットに行って来ましたよ。

１１月１３日はレースなのでマシンセッティング＆人間リハビリです（笑）

先日交換したリアサスブロックまわりのおかげでこの日も絶好調でした。

最初の数パックはタイヤテストでまともに走らない状態でしたが

いつものタイヤに交換したら一気にタイムアップです。

最後のアタックで念願の２６周に突入しました～

最初の１分でプロポのアラームがいつもの場所よりかなり進んだところで鳴って

２分、３分とどんどん先でアラームが鳴っていました。

アベで１１秒台じゃないと２６周にならないのですがこのときは確信しましたね～

２６周５分９秒でした（ベストは１１秒７０）

なかなか出なかったタイムが出ると嬉しいです。

ＴＣＸはとっても良く走っていますがＮＥＷパーツの到着が待ち遠しい・・・

先日のテストで調子よく走行していましたがタイヤを交換したとたんに

全く走らなくなってしまいました。

同じ銘柄のタイヤ、ホイール、インナーなのですが・・・

新し目のタイヤの表面を削り走行してみると元に戻りました。

原因は不明ですがダメだったタイヤは前回のテストで速いラップを出していましたので

路面かもしれませんね・・・

その時の路面に合わせて削り込まなければなりませんが

硬度、インナーで悩むよりは楽かと思います（笑）

キット購入してから一度も交換していないリアサスブロック、ピポットボールですが

先日交換してみました。

これと

これですね。

サスピン部のボールも同時交換です。

当然ですがガタが一気に無くなりました・・・走ってみると真っ直ぐ走りますよ（笑）

コーナーのラインも安定しましたのでかなり影響を受けていたようですね。

一度確認したほうが良いポイントです。

それとＤ４用（サイバー共通）のポールエンドはとてもいいですね。

ちょっとゴッツイ感じもありますが１年近く使ってもガタがあまり出ないです。

あざらしさんのダストカバーの効果もあると思います。

ダストカバーは外サーキットの方にオススメです。