吹雪のためｈｐｉ江別店の走行会は中止になりました。

そして弟はまた何か面白い物をゲット（笑）

↑↑↑

　コレ

１／１０電動なので少ないスペースで遊べますね～

ウォータープルーフ（防水）なのでどこでもいけちゃいます！

雪に強いタイヤはコレみたいです。

この日はＢＡＪＡ用のパドルが最強でしたね～

こちらはプロラインのタイヤかな？（詳細聞くの忘れました＾＾；）

前に進むタイヤが良いらしいです。

そして忘れがちなギヤ比の変更。

皆さんギヤ比を大きくして雪の抵抗に備えてました。

スタッフの田中さんは超ローギヤードで雪の中をガンガン走行してましたね～

今回はさすがに４ＷＤでした（笑）

今週末はツインサーキットで練習＆テストです。

雪が積もったのでＢＡＪＡはちょっとお休みでＳＵＰＥＲ５ＳＣが主役。

防水対策は万全に行いましょう。

アンプはこれで若干空気も逃げつつ水もはじいてくれました。

密封しちゃうと熱でやられますからご注意を。

もう一つ忘れて欲しくないのがコレ

バッテリーの防水対策。

こちらはビニル袋に入れるだけで効果ありますので面倒でも必ず行いましょう。

４ＷＤのＳＵＰＥＲ５ＳＣは雪の中をガンガン走りとっても楽しく爽快！

こんななっちゃいますが（笑）

重さが２倍！

車高がガッツリ下がります（笑）

超楽しいＳＵＰＥＲ５ＳＣオススメですよ～！

先日の走行会で見つけた１台ですが

ベースはミニトロフィーでなんと３セルブラシレス仕様！

妙に速いんです（笑）

駆動系が心配になっちゃいますが今のところ問題ないそうです。

フロントタイヤを何とかしないとアンダーで曲がらないらないとのこと。

リアタイヤの関係でリアフェンダーを外してますが逆に格好良く見えちゃったりします。

自分も１台用意しちゃおうかな・・・

Ｇ－ＦＯＲＣＥ様より超リーズナブルなアンプが届きました。

ブースト無し＆ターボ無しのアンプですね～

４－６セルニッケル水素＆２セルリポ対応

ツーリングカーは８．５Ｔまで、バギーは１１．５Ｔまでとなっています。

価格は驚きの４８００円（税抜）とお遊び用マシンにはお手頃すぎる価格ですよ。

私はお手頃マシンを持っていなかったので弟のマシンでテスト。

ｈｐｉのSwitchです。モーターはＧ－ＦＯＲＣＥ２１．５Ｔを登載して癒し系（笑）

このマシン、メカのスペースが狭いのですがサイズの小さいアンプのおかげでスッキリです。

スイッチが電子式なので駐車場等で走行する方には埃で接触不良になる心配も減りますね。

別売のプログラムカードで特性を好みにセッティング出来たり、クーリングファン取り付け用の

ポートも付いてたり（ファンはオプション）、８秒間ブレーキに入れると電源が切れる機能など

この価格にしてはとても多機能です。

気になる走行フィールはいたってナチュラルでした。

マシン、ドライバーの好みでいろいろとセットするのが楽しそうですね～＾＾

商品詳細はこちらをクリック　→　Ｇ－ＦＯＲＣＥ

外はもう雪が積もっているところが・・・

北海道はどんどん寒くなりますね～

アスファルトの上は雪が溶けて乾いてきました。

ＢＡＪＡ５のオンロード用のためＳＣのボデーではリアがちょっとだけはみ出ちゃってます。

ほぼスリックになっているのでハイサイドは起こしにくいのでOKですね。

実はエンジンを２３ｃｃ→２６ｃｃに排気量をＵＰ！（自分でエンジン組めた）

この日がシェイクダウンなのでちょっと甘めのセッティングで１タンク走行してきました。

次回がっつり絞ります（笑）

で、この日のお楽しみはコレ。ＢＬＩＴＺ

ＤｒｙＨｏｐ（３セル）＋Ｇ－ＦＯＲＣＥ５．５Ｔ＋１２０Ａアンプ＋ブースト弱でアタック！（なにに？）

結果は・・・

予想通りスロットル全開にできませんでした（泣）

ＲＣを始めてから「これはヤバイ」と思ったのはこれが初めてです。

スロットル半分までようやく握れてもうそろそろ全開でもいいだろうと握ると

バックフリップしてしまいました。

どんだけパワー出てるんだろう・・・

ＳＣのボディーでは完全に浮いてしまうのでボディーを外してみたところ多少よくなりました。

しかし全開にはできず。

余裕で１００㌔は出そうなのですが危ないので次回からはもうちょっと考えよう・・・

こんなんでも面白いのがＢＬＩＴＺですね～！

走行会終了後にはｈｐｉ江別店で雑談＆物色。

あざらしジュニアが遊びに来て５００円ガチャにチャレンジし当たりを一発で引きました！！！

すぐケースから出して触っちゃうのがウケましたが贅沢なミニカーってことで。

当たったのに続けてガチャをやってしまうところが物欲に正直なお子様ですな～（笑）

ちなみに２回目はハズレｗ

Ｇ－ＦＯＲＣＥのアンプ（１２０Ａ）は２セル（７．４Ｖ）で３．５Ｔ、３セル（１１．１Ｖ）で５．５Ｔまで

となっていますね～

というわけで３セル（１１．１Ｖ）で使用してみましょう。

ｈｐｉのＢＬＩＴＺ ＦＬＵＸは３セルでＫＶ値４４００のモーターを使用して８０ｋｍ／ｈのスピード

が出るとのことなので、コレに近いターン数を探ってみました。

５．５Ｔ～８．５Ｔまで計測

計測の結果Ｇ－ＦＯＲＣＥのモーターで言いますと８．５Ｔ相当のようでした（写真下）

５．５ＴはＫＶ値が６９００と３セルでブン回すと７万回転オーバー！

８．５Ｔで使用するのが安全ですがここは５．５Ｔを選択するしかないでしょう（笑）

何㌔出るんだろう・・・

そろそろＴＣＸＸの準備も本格的に始めないとお正月レースに間に合いません。

ｈｐｉ江別店にスピンドルＶ２が入荷したので早速取り付けてみました。

メンテついでに取り付けました。

キット標準との差はこのような感じです。

今回は一番外の穴を使いましたがタイロッドが短くなる方向です。

果たしてどのような動きになるのかツインサーキットでテストしてきたいと思います。

走行会終了間際にはビックジャンプ大会！ （壊さないようにね～）

すごい迫力！

アパッチももの凄いことに。。。

着地が芝の上とはいえ丈夫ですね～！

これのＳＣをゲットしようと思ったらカタログ落ちしてました（泣）

明日、明後日と走行会だそうですよ～

ジャンプも教えてくれますよ～ 

サベージはアクションが楽しいですね～

しかも壊れにくい

↑これは力抜けますね（笑）

見事にコントロール！さすがタッキーですな。

週末のお約束になりつつあるｈｐｉ江別店の走行会に行ってきました。

今回は１０名ほど集まってましたね～

会場の走行風景です

私はＢＡＪＡ５をＳＣにコンバート。

ボディーはＳＵＰＥＲ５のがお気に入りなので同じ物にしましたよ～

弟のと３台並べると場所狭い・・・

走りの違いはロールが増えたことでグリップ感がつかみやすく,特にフロントがロール

するので前後のバランスが良くなりました。

リアにスタビがあると更に良い感じになりそうなので次回にでも（笑）

上にちょこんと見えてるＢＬＩＴＺは前回同様、Ｇ－ＦＯＲＣＥの４．５Ｔと１２０Ａのアンプで

直線かっとび＆バックフリップ余裕だぜ仕様です。ＳＣ大好きですね～

エンジン調整＆セッティングはタッキーが親切に教えてくれますよ＾＾

仲間内でわいわい弄るのも楽しいですね～

弟はサベにはまりまくり

ちょっとやってみたいって方用にＤＥＭＯカーもありました。

サベのＦＬＵＸが！！！

コントロールできるならしてみろ！ってところでしょうか（笑）

ひっくり返っても起きます！ 

ツインサーキットの１６秒クラスで私の最大のライバル

中村さんがＢＡＪＡ５を購入！

既にオプションが数点入ってる・・・

こちらは２６エンジンなので低速トルクも出ており速かったですよ。

写真には写ってませんがアパッチも持ってるし！　私の弟と同じでＨＰ愛ですね（笑）

私も１／５を持ち込み

タッキーはＤＥＭＯ車を持ち込み

みんなでワイワイ走行・・・

あまりのパワーにこんなことも

タイヤが裂けちゃいました＾＾；

そして見に来た山田選手

ｂａｊａ５を初走行

楽しそうでしたね～

久しぶりの登場ＢＬＩＴＺ

ｈｐｉ江別店の走行会で走らせてきました。

Ｇ－ＦＰＲＣＥの４．５Ｔ＆１２０Ａアンプを登載（笑）

ブースト＆ターボもＯＮでストレートかっとび仕様！

※今回のプログラム欲しい方はメールでお問い合わせください

風上に向かうとハーフスロットルでフロントが浮いてしまいひっくり返ってしまいましたが

風下では全開に出来ました＾＾

日頃のストレスはこれで発散ですね～　超速いですよ！

スロットルを数秒間ブレーキに入れておくとアンプのスイッチがオフになる機能は

外で遊ぶ時にはとても便利な機能でした。

今回バッテリーはＶｓｐｅｃＬＰ３７００（３５Ｃ）を使用しましたがＬＰ７０００（７５Ｃ）だと更に・・・

皆様もお遊びマシンを作ってみてはいかがでしょうか（オススメ）

先週も走行会に行ってきました。

私は１/５担当（笑）

ｈｐｉ江別店の田中さんのサベージはリア駆動になっています。

センスよくまとまってますね～

そしてこの日の注目はコレ

！！！

これ車体と同じくらいのお値段・・・

どこでもいけちゃいそうで面白そうでした。雪の上で見てみたいですね～

調整＆セッティング等わからないことはタッキーが教えてくれますよ＾＾

そんなタッキーにバハ５を貸してみました。

約１７ｍの飛距離＆アスファルトに脳天直撃（笑）

多少壊れましたがすぐ直りました。バハ５って丈夫ですね～

１２時をまわった頃に片付けてｈｐｉ江別店でお買い物です。

１/５が２台でぴったりｗ

ｈｐｉ江別店の走行会もだんだん寒くなってきました。

弟のサベージはエンジン始動時にＧ－ＦＲＯＣＥさんのエンジンウォーマーを使い一発始動。

これからの季節にすごく重宝しそうですね。

電源は車用バッテリーを使っています。

受信機電源、ＳＵＰＥＲ５のバッテリーも充電してます。電源の無いところはコレですね＾＾

SUPER５　SCのタイヤはグルーロック（瞬間接着剤）なので

アセトンで剥がせるか試してみました。

用意したのはコレ↓

古い鍋ですね～

こいつにホイールを入れます。

ゴム部分をなるべく切り落としました。

そしてアセトン注入！

アセトンが変色してるのは長年使ってるからです（笑）

4日後・・・

剥がれました～！ 

注意！　周りに人が居ないことを確認してから遊びましょう

近くの空き地でSUPER 5SCを走らせました。

全開にするのが難しい6セルパワーです。

3セル＆4セルは来月から本格的に販売を予定しております。

ガンガンテストして使用していますが非常にパワフル！

３５Cは加速力が違いますよ～

弟はサベージを持っていきましたがトラブルで走行できずｼｮﾝﾎﾞﾘ

３スピード＆バックギアのシェイクダウンはお預けでしたｗ

リポバッテリーの内部バランスを整えるリポアナライザーです。

G-FORCEさんで取り扱い中ですよ～　

各セルの電圧を表示してくれます。

使用回数が多くなるとセル間の電圧にズレが出てきます。

そのような時にリポアナライザーがあればバランスを取る事が可能です。

このように繋ぐだけで自動的にバランスを取ってくれます。

充電前に使用すると良いかと思いますよ～

6セルまでOKですのでほとんどのリポバッテリーに使用可能ですね＾＾

お勧めです！

最近よくお邪魔しているhpi江別店の午前中走行会ですが

参加者が徐々に増えてます！

半乾き状態でしたが皆さんガンガン走らせてましたね～

参加マシンをご紹介（写ってない方スミマセン。。）

弟は防水仕様にしたミニトロで水の中へ・・・

 タッキーもdemo車を走行させていました。

ジャンプが楽しいですよ～ 

着地の時に力入りますよね～（笑）

ツインサーキットでモーターのテストを行ってきました。

ＴＣＸＸはこの日も絶好調でした。

ボディーにはインプレッサＴＹＰＥ－Ｃを使用。リアの安定感は抜群でニュートラルな特性です。

今回はＧ－ＦＯＲＣＥ　ＳｕｐｅｒSonic１３．５Ｔをテスト。

アンプのプログラムもいろいろと弄ることになりそうなので時間が掛かりそうです。

販売状態で使用しましたがもう少しトップエンドの伸びが欲しい感じなので

次回はオプションのローターをテストしてみたいと思います。

プログラムはもう少し見直しが必要なのでもうしばらくお待ちください。

ツインサーキットは超ハイグリップから普通の路面に変わったためタイヤ選びに一苦労。。。

今度の日曜日にレースなんですがどのタイヤ＆インナーを使用したらいいのか

ぜんぜん決まらずですね～

博打セットして挑みますよ（笑）