ツインサーキットオフロードミーティングRD.1に参加してきました。

コースが新しくなり参加者も徐々に増えてきています＾＾

今回より初心者クラスがチャレンジクラスへと変更（速い人は参加出来ませんｗ）

ストッククラスは2WD(17.5T)、4WD(13.5T)と混走になるものの表彰は2・4WD別となります。

参加台数が増えれば予選からクラス分けを行う予定です。

上記のクラスはタイヤがタミヤのKタイヤ、プライム、オクタゴンが指定となっています。

ほとんどの方がKタイヤを選択されていました。

オープクラス（2WD＆4WD）もタイヤが変更になりシュマッカー製のタイヤ・インナー

（銘柄指定）が指定となりました。

クイックなハンドリングはドライバーから好評です＾＾　以前の指定タイヤより価格が安いのも大好評ｗ

さてレースですが2WD予選2位、4WDは予選は3位。

徐々にペースも上がり4WDのベストラップは上位2台と変わらないタイムを出すことが出来ました。

あとは練習で底上げをするだけです。まだ安定したラップが刻めていませんので・・・

マシンはとっても絶好調。タイヤが変更になりマシンの重量が軽くなりますのでご注意を。

D418は1608gになっていました。軽量ボディーにしたらもっと軽く（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

D318は1503ｇ！軽きゃ良いってもんではありませんけどねｗ

2WD決勝。序盤はトップの選手に喰らいついていきましたが徐々に離されミスもしてしまい

2位でゴール。プロポにも慣れてきたので更に練習をすればもう少し近づくことが出来そうです＾＾

4WD決勝。前走の選手がミスをした間に2位へ浮上。その後は淡々と走行をしていると

トップの選手がミス。すぐ後ろまで追いつきましたが無理をせず走行して2位でゴール。

欲を出すとひっくり返るの法則があるのでｗ　今回も表彰台に乗ることが出来ました＾＾

2月は別のレースが行われる予定なのでレース開催が微妙なようですが

次のレースに向けてセッティング＆練習をしていきたいと思います＾＾