シンタニサーキットのレースで最近重宝しているG-FORCEのGD２００ディスチャージャー

３０A放電が可能です。

シンタニサーキットのレースはスタート前1周しか走行出来ないので初期電圧を

落ち着かせつために使用しますが、何アンペアで放電し何ボルトで終了したらいいのか

設定のデータを取っています。

この日のテストでは２０Aで放電、７．７Vカットが良い感じでした。

是非皆さまもお試しあれ～ｗ

レースですが、４WDは魁プロジェクトファクトリーさんのアルミシャシーを装着したD４１３です。

実は前日の練習で全くタイムが出ずにかなりカツカツでした。

結局インナーだったことが判明し、元の速いマシンに戻ってくれて一安心ｗ

アンプ、モーター、メカ関係は２WDと同じです。

センターデフは現在５０万番を使っています。加速は強烈です。

D４１３はかなり仕上がっているので路面次第でラップが上下する感じです。

去年、全日本初出場の吉井選手はシュマッカーからD４１３に乗り換えました。

今年も参戦を表明し現在猛特訓中ｗ

レースは予選から好調で予選のレコードタイム（確かｗ）を記録するほどの快走でした。

事前のテスト結果があまり良くなかったのですが、当日は上手くセッティング出来た感じです。

決勝も周りが良く見えていたので落ち着いたレースをし、優勝することが出来ました。

煮詰まった感のあるD４１３でしたが、まだまだセットを詰めていく箇所があると実感した週末でした＾＾；

決勝動画（シンタニサーキットさんのHPより拝借）