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2011年6月
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2011年06月02日

現在使用しているモーターは去年の１１月から使用している物です。

ブーストも掛けていた時期ですね。

もしかして・・・と思い新品のモーターを投入してみました。

ローターも１３．５ｍｍの新品です。

最近のロットは進角調整用のビスが＋から六角になりました。

さて、走行してみると・・・　　　　　　　思いっきりパワー復活

立ち上がりのトルクが全然違っちゃってますよ。

うーん、ローターだけ交換してもここまで変わらなかったので本体も劣化するのかな？

クラッシュでアウターケースの変形（目視で確認できない）があるのかもしれませんね。

結構派手にクラッシュしてしまったこともあるし。

バッテリー、シャーシといっしょで新品が一番ということで（笑）

ちなみにベストラップで０．１秒以上の差が出ました・・・

気になる方は一度チェックしたほうがいいかもしれませんね。

 
2011年06月01日

バッテリーの充電テストに行ってきました。

テストは１Ｃ、２Ｃでの充電です（ＬＰ５７００を使用、バランスチャージ）

早速テストしましたが、

１Ｃですと充電時間が１時間以上と、今となっては非常に長く感じてしまいます。

走行してみましたがパワーは出ているので特に問題無さそうですね。

次に２Ｃで充電。約４０分で充電が終わります。

走行してみるとほとんど変化無し。

机上では２Ｃ若干パワーダウンしていましたが誤差の範囲と見ていいかもしれません。

時間の関係で１回しかテスト出来ませんでしたが

もう少し回数を増やさないと正確なデータが取れなさそうですね・・・

事前にバッテリーのコンディションは合わせたのですが使用回数でもパワーが

変わるかもしれません（このへんがとっても難しい）

次回はもう少しテスト時間を多くしないとダメですね～

 

 
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