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2010年9月
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2010年09月01日
全日本選手権では走行前にリポバッテリーの電圧チェックを行いました。

レギュレーションで８．４Ｖ以下となっております。

私は充電器で８．４Ｖ時に終了するよう設定しておりましたが

このまま車検場に持ち込むと８．５Ｖとなってしまいました。

※電圧オーバーの場合は車検場にある放電器を使用して電圧を下げます。

しかし車検に毎回引っかかるのも気分が良くないので充電終了後

ＣＤＲ５０００で８．１５Ｖまで放電（２０Ａ）し車検場では８．３８～８．４０Ｖ

になるよう調整しました（少々面倒ですが・・・）

全日本に出場される方は放電機能の付いた充電器を持っていくことを

おすすめいたします。
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