やっとコロナが収まるのかと思いきや新種が出てきたりとしばらく様子見ですね・・・

そんな訳で今週も大人しく地元で練習です。マルテサーキットです。

先週使用したEX NEXTは素晴らしい性能でしたがホイラーの練習なのでRR＆FANTOMを使います。

TS160の設定を少々変更したところ良いフィーリングを見つけることが出来ました＾＾

ホイラーを使い始めた時よりも行きたい場所にマシンを持っていくことが出来るように

なりましたが急な回避やミスのリカバーがスティックのようになかなか上手くいきません。

その状況にならないと経験できないので沢山走行するしかなさそうですね。

ブラシレスモーターにしたおかげで10分走行しても熱についての心配は無くなりました。

コミュの痛みも気にすることなく連続走行が可能。タイヤは今までの倍の勢いで減っていますがｗ

Li-PoもそうですがNi-MHも走行後はコンデションを整えましょう。

GD250でNi-MHを放電する設定ですが10A放電で5.4Vに設定しています。

5.4Vと聞くと低めの設定に見えますが10Aで放電しているので終了後は6V以上を保ちます。

5A以下の放電で5.4Vまで放電すると抜きすぎになりますのでご注意を。

ダメになったと思っていたFワンウェイですが全く問題なく動いています＾＾；