ギヤ比「３．０」というのがおかしいんです（笑）

設計段階でこんなギヤ比になるなんて予想してなかったですよね。きっと。

で、今年のスポーツクラスのレギュでは使用するスパーピニオンによっては

アッパーデッキにモーター（フロントケースのビス部）が当たってしまいます。

当たらないようにアッパーデッキを削るわけですが思いっきり削らないように注意です。

この部分は非常にストレスの貯まる箇所ですので気を付けましょう。

写真中央の部分を斜めに少しだけ削ります。

これだけ削れば当たりませんので削りすぎに注意してください。