ツインサーキットではコントロールタイヤとしてスイープ２８と同メーカーの

ホイール・インナーを使用します。

接着済をレース当日に支給されるのですが新品が良い人、削りこんだほうが

良い人、と分かれているようです。

私は削る派なんですが、新品ですとちょっとでもパイロンに乗ったら終了だったり

ハイサイドを喰らったり。使いこなせていないだけかもしれません・・・

削るとこの症状が緩和されるので楽にタイムが出る方を選んでいます（笑）

色々なテストを行うのでベストラップよりもアベレージ優先のセットだからでしょうか。

ただ、その日の路面によって削り具合は変化しますので一気に削らないようにしましょう。

前回のレースでは半分（？）くらい削りました。

さて、先日はバッテリーテストの合間にタイヤの減り具合についてもデータ取りしてましたよ。

タイヤの減り具合によってかなりの変化がありますので自分のドライビングにあう

ポイントを見つけましょう。

どうしても巻いたりアンダーが修正出来ない場合は前後左右を入れ替えると

一発で直っちゃうことがありますので試してみてください。

私はこれに気が付かず半日棒に振ったことがあります（笑）

あとは、「変だな？」と思ったら走行を中止してピットで原因を見つけましょう。

そのまま走行すると余計な出費につながりますよ・・・