先日マスターズコートに行って来て次の日にレポートを書き込んだはずなんですが
消えていました・・・・なんで・・・・

というわけでもう一度書きます（泣）


●バッテリーの保管について

　・１０日以内に使用するのであれば、使用後すぐに単セル放電（０．９Ｖカット）
　・１０日以上使用しない場合は５００〜１０００ｍＡほど充電しておく。

が良いと思います。

●充電について

　いろいろと試してきましたが一番バランスの良いのは
　６Ａリニアチャージ、ピークカットは１セルあたり３ｍＶでした。
　充電電流でバッテリーに変化を与えることができるようです。
　例えば４Ａですと最初から最後まで同じような放電になります。
　７Ａ（自己責任）ですと初期の２分間はものすごいパワーで後半との差が大きい。

という結論です。


●新品は慣らしが必要か？
　については、レースで使用する場合は必要となります。但し、充電は説明書通り
　で行ってください。
　放電は・・・実際に走行すればＯＫです。これが一番楽で確実です。
　

●充電電流を６．５〜７．０Ａでテスト。
　これは話が前後しましたが７Ａ（自己責任）で行ってきました。
　結果は先ほど書いたとおりで初期のパワーはもの凄かったです。
　ベストラップや５４０レースで良さそうですがバッテリー寿命が心配です。


今後はこの方法でバッテリーを使用し続け、耐久テストを行っていこうと思います。
何回くらいでパンチが落ちて容量が減るのかを確認します。

お楽しみに（ちょっと時間がかかりますけど）