2010年05月24日
HDCで行われたオフロード一次予選に参加してきました。
好評発売中の VspecBL の初レースとなるので結果が楽しみです。
今回は2WD、オープン、Mトラックに参加しました。
モーターの選択に悩みましたが2WDは8.5T、4WDは7.5Tをチョイス。
2WD予選1ラウンド目
いつものとおり無難に走り切りそこそこのタイムを出す作戦でした。
レース中盤まで非常に良い走りをしていましたがジャンプで風に煽られミス。
リアのサスペンションを破損してリタイア・・・
この日は一日中強風が吹いていてジャンプは非常に気を使いました。
モーターはとても良いフィーリングでしたがタイヤのグリップに対して若干パワーが出過ぎて
いるようだったので進角を落としました。
4WD予選1ラウンド目
朝の練習でHBとパンサー使用しました。
HBは横方向のグリップが良くパンサーは縦方向が良かったのでパンサーをチョイス。
前日にパンサーが使えないとの情報が入り少々不安でしたが・・・
D4MFは非常に安定した走りでジャンプコントロールも完璧。
このラウンドでトップになりました。
4WDはジャンプで風に煽られても姿勢をコントロールが楽でしたが気を抜けません。
モーターは事前のデータとおりのフィーリングでしたのでセットは変更しませんでした。
2WD予選2ラウンド目
ジャンプ以外は絶好調でベストラップは速かったのですが・・・
問題は風でしたね~
飛ぶ瞬間に突風が来るとマシンがとんでもない角度になってしまいます。
ミスが多くタイムは良くありませんでしたがこのラウンドで2位に浮上。
最後は狙っていきますよ~
4WD予選2ラウンド目
調子の良いときはマシンを弄らないのが一番です(笑)
この日は絶好調で1ラウンド目のタイムを3秒も更新!!
このラウンドもトップで暫定1位。JMRCAのクリスタルがちらつきます。
2WD予選3ラウンド目
風の影響を嫌いファンタスウイングを外してみましたが・・・
これが大外しで逆に制御が難しくなってしまいました。
結果ミスが多くタイムアップはしたものの総合2位で終わりました。
修行が足りませんね(笑)
4WD予選3ラウンド目
このラウンドも素晴らしい状態でしたが2回ほどミスをしてしまいました。
タイムアップすることが出来ませんでしたが2ラウンド目のタイムを抜く
選手が居なかったため見事トップ通過です。
この後はHDCラウンド16の決勝がありますので一応マシンをチェックして準備OKです。
2WD決勝
スタートしてトップの選手に並び抜こうと思いましたが一周目からリスキーなことは
したくなかったので引いたところでスペクタクルが起き最下位になってしまいました・・・
1周した時にはトップがすぐ後ろに(泣)
しかし・・・「計測器がトラブルです、ストップです」のアナウンスが。
スタートが上手くいった選手には申し訳ないですが復活の呪文が効いたようです。
そして再スタート後はトップ争いを演じ見事に玉砕しましたが2位でゴール。
良い結果が得られました。
4WD決勝
ポールスタートなのですが1コーナーはヘアピンなのでとても危険がいっぱいです。
私はスタートが決まりましたが後方でクラッシュが起こってしまったようでした。
その後は淡々と走って・・・ミスして・・・追いつかれて・・・
終わってみたらすぐ後ろに2位の選手が迫っていました。ギリギリで優勝です。
長くなりましたのでMトラッククラス、その他情報は後日に。