予定とおり行ってきました。

この日はモーターを７．５Ｔ→８．５Ｔに変更したのでどう変わるのか楽しみです。

しかし、サーキットに到着してタイヤを忘れてしまったことに気が付きガッカリ・・・

箱の中にあった適当なタイヤで走ることになってしまいました。

さて、８．５Ｔですが予想とおりトップスピードが落ちてしまいましたが

インフィールドではパワーがいい感じでセーブされておりマシンが暴れません。

次にアンプの設定を変更してみます。

７．５Ｔの時は最小だったのですが最大に設定しました。

加速力が上がりましたがカキーン！といった感じの加速がもう少し足りません。

そこでモーターの進角を最大にしてみると一気にパワーが上がりました。

感想としてはシンタニサーキットのようなギャップがほぼ無くハイグリップな

コースでは７．５Ｔのほうがタイム出そうです。

次回はタイヤを忘れないようにします・・・