帯広市の隣の幕別町にあるイリジョンさんで行われた北海道チャレンジに参加してきました。

 

この大会は北海道から誕生したメーカーが協賛して開催されました。当然当社も協賛です。

今回は最近人気が高くなってきたＦ-１クラスと２３Ｔクラスの２クラスが行われました。

私は２３Ｔクラスに参戦、参加人数は２５名。

イリジョンさんは冬でもＯＫの室内カーペットコースです（１周約９秒）

グリップ剤の使用が認められていますのでハイグリップな走行が楽しめます。

※使用できるグリップ剤の銘柄が決められていますので事前にご確認ください。

お店は品揃えも豊富ですよ～

 

前日から練習入りする選手もいましたが、私は仕事の都合で当日入りとなりました。

約２時間の練習走行時間が設けられましたのでタイヤ・インナー・ギヤ比を選択

することが出来、まずまずの状態まで持っていくことが出来ました。

　

予選１回目

最初の組み合わせはランダムで予選１回目の結果で予選２回目を組みなおします。

なるべく後のヒートに入りたかったので先ずは無難に走行しなければなりません。

このラウンドではミスも少なく走行出来ました。

しかしギヤ比の選択とモーターのセットがいまいち決まりきらなかったので再セットです。

バッテリーはＩＢ５０００を使用しましたがデータで見るよりもパンチがあり意外な感じ。

もう少しマッタリ系かと思っていました・・・

予選２回目

思惑とおり（笑）最終ヒートに入ることが出来ました。

ここで頑張ればＡメインも見えてきます。

このラウンドはＡＬ４５００を使用しましたが全く問題なくパワフルでした。

既に２０回以上充放電を繰り返していますが性能の低下は感じられません。

レースは最後の周でミスをしてしまいましたがギリギリでＡメイン。

今回もＴＢ０３を使用しましたがサブＣ５セルだと１５２０ｇと最低重量１４５０ｇを

楽々クリア・・・６セルレギュ（１５００ｇ）でも楽々クリア （笑）

決　勝

モーターは無負荷７Ａを８Ａにして出力をアップし加速力を上げるセット。

ピニオンを１枚下げて若干細くなるトルクに対応です。

スタート～中盤までは４～５位と好位置でしたがミスが多く徐々に後退。結果は６位でした。

走行回数が増すごとに走りも良くなってきましたのでモーター・ギヤ比・人間

のセットが上手くいったと思います。

モーターは前回のレースで使用したものでしたが実走ではいまいちパンチが

感じられませんでしたのでブラシを新品に交換したところパワーが復活！

レース前には新品のブラシがいいようです。

優勝したＴＲＦ井土選手（右）と最近メキメキと実力を付けてきた準優勝の佐久間選手（左）です。

若手が伸びてくると嬉しいですね。

計測・運営をしてくれた小山選手。今回はＦ-１のみの参加です。

野性的な走りで目の前の車はもの凄い勢いで狩にきます（笑）　Ｆ-１クラス優勝です。

各協賛メーカーの商品も展示されていました。

当社も新発売のＩＢ５０００を展示。

沢山の方々とお話が出来てとても楽しいレースでした。