今年の全日本はプレ世界戦ということもあり時期がいつもより早く

北海道に住んでいる私は暑さでやられることは無く、快適な全日本選手権でした。

残念なのは出発3日前から左ひざが病んで夜中に痛さで起きてしまうのが困りました（現在も痛）

飛行機に乗る前にタッキーと作戦会議。

成田から小一時間で会場のヤタベアリーナに到着。

ネットでなんとなく知っていたもののフルフラットな路面で超いやな予感しかしない不得意路面（笑）

ジャンプも小さめでテスト的な要素の多いコースに感じました。

人工芝はHDCと同じものに見えました。

それにしてもこの面積に敷き詰めたらいく掛かるんでしょうねぇ・・・

大会前日はJMRCAの役員の方々が準備を進めていました（お疲れ様でした）

今回も２WDはRB６を使用しました。

タイヤ情報をいろいろと集めましたが最終的にセッティングが出ず大会を終えることに・・・

ストレートが予想よりもかなり短かったのでモーターはSuperSonic６．５Tを使用しました。

７．５Tの進角上げか６．５Tの進角下げかで迷いました。

アンプはＴＳ１６０をノンブーストで使用。

今回は世界戦のデータ取りも含め両クラス共にＧ－ＦＯＲＣＥのモーターを使用しました。

世界戦の時はストレートも長くなると思われますのでもう少しパワーが必用になるかもしれませんね。

そして今回は２ＷＤとオープンのコースレイアウトが同一となっているので２ＷＤで波に乗れないと

オープンでも苦戦が予想できました。実際私は苦戦してしまう結果に・・・

とにかくハイサイドが怖くてスロットルを入れることが出来ませんでした。

タッキーはこういう路面好きなようでまずまずの滑り出し。

全日本にぎりぎり間に合ったＶｓｐｅｃＬＰ５０００

パワーは十分すぎるくらいでした。

２ＷＤにはもう少しパワーを抑えたバッテリーが必要かもしれませんね。

土の上ではターン数を一つ増やしたほうが良さそうです。

続く