精度が良いのですり合わせ等必要なく、サクサク組みあがりますね～

リアギアボックスを取り付ける際にこのパーツを入れ忘れないようにしましょう。

ステアリング系は一般的な感じです。作動は軽いです。

スパーギア部のアッパーデッキは裏表があるので注意です。

サスアームはカバーをビス止めします（ちょっと面倒）

粘土等で重さを変えることが出来ますね～　微妙なグリップ調整が出来そうです。

ロアアームはサスブロックではなくギアボックスに固定するタイプです。

ギアケースにはアルミの棒が貫通しているので剛性も十分っぽいですよ。

リアドライブアクスルにはラバーブーツが付きます。

メンテナンスサイクルを伸ばせますね～

とりあえず完成しました。ホイールはとりあえずＤ４の物を使ってみました。

当社のＬＰ４２００もミラクルフィット！

ウイングステーが特徴的（スワンですね）　ひっくり返せば一般的な取り付けになります。

あとはボディーが到着してからメカ積みを行います。ボディーとの干渉を確認しながらですね～