CS870cは今のマシンよりもホイールベースが短いのですが

Works93は確か長かったはず！と思い並べて比較してみました。

結果「あまり変わらん」でしたｗ

GFCCに向けて色々テスト中のCS870ｃ

ギヤ比の自由度が大きいので64ピッチにしています。

ピニオン49T、スパー88Tです。

まだまだギヤ比を小さくすることが出来ますがオームツインサーキットでは

この辺が限界値っぽいですね＾＾；

GENOVAも本格的に練習開始！

GFCC当日はOPの入った2号車を使用する予定です＾＾