今日は、午前中公式練習５分間を２回、昼にオープニングセレモニーを行い、午後にコントロールプラクティスを２回行います。予選の流れを決定付ける意味でも非常に重要な日になります。今朝はコース整備を行う、おじさん二人を発見。なんと、コースサイドにペイントを施しています。コースアウトしたり、インに刺さったりすると、恐らくまだペンキが生乾きなので、車が緑色に染まるでしょう〜。

TITCの今朝のスタッフミーティングの様子。トラブル無く進んでもらいたいですね。

プロポは、操縦台下のスペースにインパウンドします。人数が多いので、大変なことになりそうです。

今年は２３Tクラスにサポートドライバーが出れない為、ダブルエントリーが殆どありません。エントリー的には少なくなっていますが、人数的にはとても増加しています。

 TOPのブースの様子。この様にスポンサーメーカーはブースを出せます。今回の注目は、いろいろなメーカーに対応したウレタンバンパーです。

DryHop海外サーポートドライバーのパッポン君（通称ベンツ君）のピット。充電中です〜。

バッテリーを手に写真を１枚。バッテリー・イズ・ノープロブレムだそうです。

ピットの様子。全景を写しきれない程人でごったがえしています。

とりおんも来場〜。

インテレクトバッテリーのシェアは９０％以上、その他、Hエナジー４５００も居ました。パワーはインテレクとが断然有利です！

 オープニングセレモニーが開催されました。TITC２００７のスタートです。

今年のTITCシャツは青地に白のラインで非常にかっこいいです！！！希望者がいれば、買ってきてあげますよ。

たくさんのボディーが並んでいます。