旧車もたまに動かしてコンディションを確認しています。

つい楽しくて部屋の中で30分も走らせてしまいましたｗ

360モーターなので電池の持ちが抜群です。

別の日はオオタキのLP400を走行。

こちらは380モータなので934より速いです。

が、ステアリングの切れ角が少ないため曲がり切れませんｗ

ステアリングを切りすぎるとボディーにタイヤが干渉する仕様ｗ

ボディーを削れば良いんでしょうけど、このダメっぽさはそのまま残します。

2台とも走行後はタイヤが固くならないようにWD40を塗布（サイドウォールにも）

軸受けにオイルをさして錆びそうな金属パーツはWD40で軽く拭きます。

透明なビニール袋に入れて日陰で保管しています。

液漏れしたら大変なのでマシン、プロポの電池は必ず抜いておきましょう。