７月１６日、帯広のコーヨーサーキットで行われたレースに参加してきました。
久しぶりの遠征、外コースでしたので準備に時間がかかりました。
タイヤは事前にソレックスが良いとの情報をいただいていましたので、天気予報を
確認して３６Ｒのみに絞り経費節約です。
コースは１周１１秒くらいで平均的な大きさのサーキットでしたが、コーナーパイロンが
固いのか、乗ってしまうとマシンは飛んでいくため、正確なコントロールが必要でした。

予選１回目
朝練ができたこともあり非常によく走りますが、タイヤの温度がなかなか上がらず
残り２分くらいから良い感じになりました。この時期ですがウォーマーが必要のようです。
マシンのセット、モーター（２３Ｔ）を含め次のラウンドに向けてセットを変更します。
私は転がりの良いヨコモＦＳＴが好みですが、ＦＬＴに変更。
このコースにはこちらがマッチしているようです。

予選２回目
スタートしてから久しぶりに使用したレイダウンモーターの特性に少々戸惑いましたが
すぐに慣れてマシンのセットも良くなりタイムアップ。
今回テストのためＩＢ４２００のザップ・慣らしを変更した仕様でテストしたのですが
いまいちパワーが出てなかったです（これはボツだな・・・）
予選は３番手とまずまずの位置に。

決勝
ＩＢ４２００との比較のためバッテリーをＦＭ４３００に変更しました。
スタートは問題なく決まりましたが２コーナーあたりで何かが起こり一気に８番まで順位を下げます。
途中ミスもありましたが、なんとか３位でゴール。初めてのコースですから上出来です。
ＦＭ４３００は市販状態でしたので普通に速かったです・・・

充電方法　※ＩＢ、ＦＭ共通
６Ａ　リニアチャージ　１セルあたり４ｍＶカット
充電前にライトニングで放電（０．９５Ｖカット　ＸＤＬ１）
充電は５Ａのほうが良いかもしれません。次回テストします。