発売中（欠品中ですみません）のVspecＢＬ（６．５Ｔ）のテストを行ってきました。

進角の設定でどのような特性になるのか確認です。先ずは進角０で走行。

低速～中速のパワーがとても使いやすくストレートスピードも速い。

今の状態でも十分に満足です。

モーターの温度がどのくらいになるか試すために１０分連続走行しましたが

６９℃でしたので大丈夫かと。

次は進角を最小に設定。

ツーリングの時は進角を下げると温度も下がりましたがバギーの場合はどうでしょう。

走行してみると低速のトルクが増えマシンが少々暴れ出しました。

ギヤ比が約８．８と４ＷＤバギーにしては小さめなのですがグイグイ来ます。

しかしトップスピードが先ほどよりも若干頭打ち状態のようでした。

モーターの温度は１０分走行で６１℃と予想どおり下がりましたね。 

アンプ・進角・ギヤ比の設定でもう少しパワーが出そうなので７．５Ｔくらいが

丁度良いパワーかもしれません。


さて・・・

モーターのテストがメインですが先日再生したＸ－６のアームも試してみました。

左右共に再生アームでコースイン。

大丈夫みたいです。問題なく使えます。

このままレースでも使えそうだな・・・

と思っていた時にジャンプ失敗！！ 折れちゃいました。

補強した別の場所が折れました（もともとクラックが入っていたのかもしれません）

その後、別の再生アームを使用して練習しましたが１日折れることなく練習できました。

見た目は悪いですが練習で使用するならオススメです。