ＤｒｙＨｏｐ

２ＷＤはシンタニサーキットのレースで変更した点をＨＤＣ仕様に戻しました。 

ギヤ比も忘れずに変更（笑）

今回はＦタイヤにＨＢのダブルブレード（ピンク）を使用しました。

路面に砂が浮いておりテーパーピンタイプはアンダーになりそうだったからです。

リアは定番のイフマースタッドです。

 

２ＷＤ　１ラウンド目

ウォームアップランから非常にマシンの動きが良く、今まで使用してきた中で

最高の仕上がりを見せてくれました。

ベストラップも他の選手より１秒近く速く、スライドしながら前に進むという

至れり尽くせりの状態です。 

２ＷＤ　２ラウンド目

路面状況が若干変わりましたがマシンの動きは最高です。

ミスもありましたがタイムを更新してポールです。

２ＷＤ　決　勝

１コーナーの進入で何事も無ければイケそうな感じでした。

思惑どおりトップで周回を重ね２位以下を引き離します。

終盤に集中力が切れて細かなミスをしてしまいますが２位とのタイムを確認しながら

走行しトップでゴール。２ＷＤも優勝することが出来ました。

レース２日前にアンプの修理が終わり戻ってきたので色々なセットが可能だったことも

良かったのだと思います。

バッテリーは先日発売を開始したＡＬＰ３５００ＳＰ（５０Ｃ）です。

かなりパワフルですがモーターとアンプのセットを上手く行うと素晴らしい

フィーリングになりますよ。

２ＷＤクラスＡメイン決勝

これも私が中心の動画です。