ＤｒｙＨｏｐ

土曜日はシンタニサーキットに行く予定です。

コースレイアウトが変更になりD413のセッティングも少々変更しなければなりませんが

パーツ交換に時間が掛かるものは事前にスペアを用意しておきます。

アッカーマンアームを３→４に交換する際のターンバックル調整が面倒なのでスペアを用意。

ボールエンドをつけたり外したりするのも緩くなりそうなので丸ごと交換します。

タイトターンの多いコースではアッカーマンアーム3番が良い感じですが

コーナリング後半でインに入り込む感じが強く感じた場合には４（標準）→５→６と変えていきます。

シンタニサーキットでは３か４をよく使います。

谷田部アリーナやHDCサーキットでは４か５になりますね。

先ずは好みのハンドリングを手に入れてから細部のセッティングを行っていこうと思います＾＾

日曜日はT'sで旧車のイベントがあるのでイントルーダーで参加予定です。