YZ870Cの戦闘力を更にアップするコンバージョンキットです。

ダンパーステーはMO2.0等のビッグボア仕様とノーマルダンパー仕様の

2種類からお選びください（写真はビッグボア用）

リアダンパーステーには樹脂製のウイングマウントが装着可能です。

コンバージョンキットにはウイングステーも付属します。※予告なく仕様変更します

このような感じになります。ウイングをガッチリマウント出来ます。

ノーマルのウイングステー＆ホルダーも装着可能です。

ウイングの位置はほぼ同じです。

カーボンアッパーデッキはバルクヘッドキャップと同じ幅なのでボディーの加工は

ビスの逃げ穴を開けるだけの簡単仕様です。

バッテリー固定用のプレートもカーボン製です。

アッパーデッキを装着するとコードの処理が難しくなるのでNEWパーツを製作しました。

長穴にコードを通すことでベルトとの干渉を避け配線も奇麗に仕上がります。

ブラシレスを装着する場合に悩むセンサーコードはここを通します。

このプレート1枚でコードがスッキリ！

ノーマルのバーチカルプレートを外し装着します（純正のアルミパーツ1個使用）

ステアリングワイパーも純正部品を使いコストを抑えながらも性能はGOOD！

コンバージョンキットの内容は以下の通りです。

・カーボンアッパーデッキ

・カーボンバッテリープレート

・Fカーボンダンパーステー(MO2.0用Fダンパー推奨　ｏｒ　ノーマルダンパー）

・Rカーボンダンパーステー(MO2.0用Rダンパー推奨　ｏｒ　ノーマルダンパー）

※ご注文時にどちらかをお選びください（キットに両方は入っておりません）

・削りだしリアアーム1セット

・カーボンステアリングワイパーブリッジ

・コードホルダー（FRPプレート）

・F630ベアリング×4

・YZ-870C用 アルミ製ホイールハブ(6mm)　※フロントに使用

・フロントロングサス用ユニバーサルシャフト
　
・ターンバックルセット(6本）

・ウイングマウント
　
・ビス、ワッシャー等のスモールパーツ

※スペアパーツはコンバージョンキットご購入のユーザー様のみ販売

ノーマルダンパー用コンバージョンキット詳細

ノーマルのダンパーステーと形状、取り付け位置が異なっております。

車高、リバウンドストロークを見直し最適な位置に設定。

アッパーアームの取り付け位置はビッグボア仕様と同様に

縦方向に2か所となっております。

ダンパーの角度はフロント3箇所、リア4箇所から選択可能です。

フロントは真ん中の位置が基準になります。サスアーム側は内側の穴を使用します。

アッパーアームは下側が基準です。

リアは内側から2番目の位置が基本になります。サスアーム側は外側の穴を使用。

アッパーアームは下側が基準です。

ウイングステーを取り付けた状態。ピアノ線と違いガッチリとマウント可能です。

ノーマルダンパーでも素敵な性能が手に入りますよ＾＾