ＤｒｙＨｏｐ

朝の練習ではまずまずの走りを見せていたのですが

レースが始まると　どうしたの？　ってかんじでした（笑）

こちらもイフマースタッドをメインに使用しました。

ＨＢのタイヤでも良いのですが多数の選手がこれを使うとマイクロピン系はバトルに弱いのです。

ちなみに今回のモーター位置はＤ４ノーマル位置より３ｍｍ前方です（クーリングプレート使用）

モーターはＶｓｐｅｃＢＬ７．５Ｔ　オプションの１３ｍｍローターを入れて

ピックアップを早めてあります。加速で差を付けることが可能ですよ。

バッテリーはＶｓｐｅｃＬＰ５０００Ｓ（３５Ｃ）を使用しました。

私は丁度良い感じでしたがドッカンと行きたい人はやはり６５Ｃですね。

予選１ラウンド目

イフマースタッドはグリップも良いのですが路面の段差に引っかかって

いまいちイレギュラーな動きをします。

私の操縦も微妙だったため、波に乗りきれずに終了です。

これはまずい展開かもしれないと、ちょっとだけ落ち込んでみました。

予選２ラウンド目

トップを目指してとにかくミスを無くすことに専念します。

タイヤは路面に引っかかりの少ないＨＢのメガバイトとフルスロットを使用しました。

しかしなかなか上手くいかず何度か大きなミスをしてしまいタイムアップならず・・・

この時点でちょっとだけ諦めてました。

予選３ラウンド目

「路面が荒れてるからタイムでないかもねぇ」

という話をしていたのですが「きっとまだタイムは出るはず」と自分に言い聞かせます。

少々モーターのセッティングを変更して低速トルクを減らすことにしました。

これで立ち上がり時の挙動の乱れは防げるかもしれません。

タイヤはイフマースタッドに戻して引っかからないようスライドを最小限に抑えて

走行することにしました。

そして２ＷＤで上手くいったラインを若干４ＷＤ用に修正。

小ミスはありましたが上手く走りきり２ＷＤに続きトップタイム。

４ＷＤのクリスタルゲットしました～