ＤｒｙＨｏｐ

日曜日にＨＤＣサーキットで全日本の一次予選が行われました。

北海道の外コースは雪が解けて整備が完了するまで時間がかかるので

毎年今頃の時期になってしまいますね。

今年から２ＷＤはアソシＢ４．１にチェンジしました。

朝の練習で走行してみたのですが　なまらいい　です。

フロントタイヤにＨＢダブルブレード、リアタイヤにはイフマースタッドを使用しました。

路面がぱさぱさのガチガチでマイクロピン系でも行けなくはないんですが

安全策でイフマースタッドを選択しました。

モーターはＶｓｐｅｃＢＬ８．５Ｔをそのまま使用しています。

バッテリーはＶｓｐｅｃＬＰ３７００を使用しました。

この組み合わせで丁度良い加速感とトップスピードを得ることが出来ます。

予選１ラウンド目

ＨＤＣのレースでは途中で水をまいたりしないため午前中の路面の荒れてないときに

タイムを出すことが重要です。

私もそのつもりで走ってたんですが、新しくなった左セクションでミス連発。

その後はミスを恐れた消極的な走行で良い結果になりませんでした。

マシンは良いだけに非常に残念。

予選２ラウンド目

ここでミスすると３ラウンド目にはタイムが出にくいため頑張らなければなりません。

しかし・・・

１周目でミスをしてしまい５秒もロス。

その後も小さなミスをするものの何とか走りきり暫定２位です。

トップの選手とは６秒の差があるので諦めかけましたが、ラップを見ると結構良いので

アベレージを上げる方向で操縦することにしました。

ミスの多い小、中の２連ジャンプを飛ばないで他の所でラップを稼ぐ作戦です。

予選３ラウンド目

そのためにはラインを若干修正したりジャンプのタイミングを変更する必要が

あるのですが、スタート前の練習でなんとかなりました。

ラップは悪く無さそうでしたのでアベレージを落とさないように丁寧に走行。

最後の周で大きなミスをしましたが、それまでの貯金が多かったのでセーフです。

このヒートのタイムが全体のベストとなり２ＷＤのクリスタルを

ゲットすることができました。困ったちゃんの４ＷＤは明日です（笑）