ＤｒｙＨｏｐ

６月２７日の二次予選に向けて練習とサイバーのシェイクダウンを行ってきました。

ほぼキット素組の状態でモーターは２３Ｔ、バッテリーはＡＬＰ３５００です。

早速走行してみたのですが・・・

普通に走りますよ。さすがに２３Ｔですとストレートは遅いのですがインフィールドでは

ガンガン握っていけるので意外と速いんです。

マシンはとても良く曲がり、ジャンプの姿勢も綺麗でした。

しかしリアのドッグボーンが脱落してしまいます。

ダンパーをキットのまま組むとリバウンドが多いためシャフトがギリギリ。

何度か対策してみましたが多少良くなるレベルでしたので諦めてＤ４のリアシャフトを装着。

 

装着後は問題なかったので一番最初に買った方が良いオプションはリアシャフトセットですね。

走行を続けているとウイングステーの一部が裂けてしまいました。

 

ウイングの高さ調整が出来るのですが逆に強度不足です。

そこでキャッチピンの位置を一番下にして強度をアップさせました。

ピンバイスで穴を空ければ完成です。

この加工後はウイングステーのトラブルはありませんでした。

この日は５パックほど走らせましたがトラブルは上記の２点だけでその他は全く問題無し。

２３Ｔのマイルドなパワーでも十分にレース・練習が可能ですよ。

モーターはＶｓｐｅｃⅡにベアリングを装着（進角２の所）、ピニオンは２２Ｔを使用しました。