ＤｒｙＨｏｐ

タイヤはフロントにHBフルスロットル、リアにHBメガバイトの組み合わせでです。

４ＷＤ予選１ラウンド目

スタート直後の２－２ジャンプを３－１でクリアして先ずは威嚇（誰にだ？）

気をよくして何度かチャレンジしましたが確率５０％なので２－２に戻しました。

今回、４ＷＤでも初めてリポでレースに参戦したのですが、２ＷＤ同様にパワーがあるので

再度セッティングを見直す必要がありました。

時間が無いのでこの日は現状のセットで走ることに・・・

４ＷＤでもミスをしてしまい２回ほど転倒してしまい、たった２回で１５秒もロス・・・

２ＷＤ同様にマーシャルが行きにくい所ばかりでやってしまいました

暫定６位くらいだったような気がします。

プロトタイプの振り分けリポは非常にパワフルです。

４ＷＤ予選２ラウンド目

ミスをしないようにステデーな走りをする事にして少しでも上位で予選を終える弱虫作戦です。

上位２台に置いて行かれましたがここはガマンの走りで・・・

最終ラップにギャップで姿勢を崩しミス。６秒もロスですよ・・・今日は女神様が居ないようです・・・

結局予選は６位で終了。

やはり怖がっていてはタイムは出ませんね～

マシンのセット方向を間違えていたようですので、次回のレースでは気をつけます・・・ 



４ＷＤ決勝

６番でスタートでしたのですが、数周３～４位争いをした後ハイサイド連発で

徐々に順を下げてしまいます。 

今回のレースでの鬼門は立体交差の下のようで、ギャップに足を取られてハイサイドが

見事に決まっていましたね（笑） 

もう少しギャップに強いマシンセットを探さなければなりません・・・ 

リポの軽さを生かすにはもう少し時間が掛かりそうですが、あと少しの感もありますので

頑張って見つけたいと思います。

レースの結果は７位だったと思います。

最新のＡＬ４５００もテストしましたが現状ではこちらのほうがバランスが良いです・・・

今回のレースでは２ＷＤ、４ＷＤともに１セットのリポで練習～決勝まで走行しましたが

４ＷＤではパワーダウンを若干感じましたのでやはり２パックは必要ではないかと思います。

このあたりも今後データが蓄積されていくと思いますのでＨＰでご紹介したいと思います。