ＤｒｙＨｏｐ

コンバージョンを組んだYZ870C。

オームツインサーキットで楽しんできました。

GFCC仕様（21.5T）ですが17.5TのGENOVAより速い・・・＾＾；

私のマシンはノーマルFRPシャーシ。カーボンホイールホルダー(お勧め)と

カーボンバッテリーホルダー、SPフロントサスアームを装着しています。

前から気になっていたサーボホーンをアルミ製に交換。

このパーツに交換するとハンドリングが良くなりますね～　更に楽しいマシンになりました＾＾

ハイグリップ路面で効果抜群のフロントスタビライザー。

嫌なロールを抑えコーナリングの姿勢がとっても奇麗。

works'91も発売が近いですが870Cの改造感がたまりませんね＾＾

迷ってる方は是非！