ＤｒｙＨｏｐ

ストック2WDクラス

ツインサーキット店長のYOKOMO YZ2 CAL3.1を使用しました。

こちらも欲しかったオプションパーツがメーカー欠品・・・　

強度的に不安な箇所があったのですが問題なくレースを終えることが出来ました。

BD11と同様、アルミサーボホーンが間に合ったのがラッキー＾＾

BLC50 Type-T Combo 17.5T（プログラムはMasami Edition）　Dyna 7.4V 4800mAhを使用。

6分間パワーが持続するようにアンプとモーターには冷却ファンを装着しています。

ギヤ比はスパー69T、ピニオン35Tでギヤ比5.13：1です。

予選は危なげない走りでTQを獲得。決勝も圧倒的な走りで優勝です。

2WDは飛び越しにくいジャンプがありテーブルトップに落としてクリアするところが

あるのですがマシンが跳ねて姿勢が乱れ気味。

そこを正美選手は乱れず普通にクリアするんです。乱れても修正が上手い。

あれは私には出来ないな（嫉妬ｗ）

G-FORCEカップ6種目中5種目優勝という流石の走りを見せてくれました！

ツーリングは本当に申し訳ない＞＜

今回メカニックを担当させていただきましたがクラブレースでここまで緊張する

のですから全日本・世界戦でメカニックをしていた方々はきっと

胃がｷﾘｷﾘしていたんじゃないかと思います。正美選手6種目お疲れさまでした＾＾

↑表彰式～抽選会でとっても疲れてそうなレジェンド