ＤｒｙＨｏｐ

前回の練習＆セッティング変更で抜群に良くなったD418。

今回はアライメントのチェックだけで何も弄りませんでした。

予選から他を圧倒する安定感とスピードで14周に入りぶっちぎりのTQでした。

UREEさんのドライブシャフトブーツをセンターデフカップにも装着。

当然ですがオイルの飛散が無く余計なトラブルを防いでくれそうです。

フロントとリアのドライブカップの部分も切れることなく問題ありませんでした。

材質は柔らかいゴムで駆動ロスも最小限。

D418にはVspecLP5700HVを使用。

立ち上がり加速、ストレートでの圧倒的な伸びで他のマシンをパスすることができました。

一度使うと普通のセルには戻れませんね＾＾；

HDCのようなストレートの長いコースで大きなアドバンテージを得ることができます。

VspecLP5700HVは管理をしっかり行わないとセルが破損します。

使用回数は1日2～3回としてください。

使用後は必ずストレージ（保存）を行ってください。満充電のまま放置しますとセルが破損します。

私はレース後にiSDT FD-100で放電して保存しています。

コンパクトですが6A放電が可能なのでとても便利ですよ＾＾

D316は今回が最後のレースとなりました。

リアタイヤに最近HDCで流行のカクタスを使用したところ、絶妙な横方向のグリップと

強力な加速を得ることが出来ました。これはHDCにぴったりのタイヤですね＾＾

こちらは予選で多少ミスがあったのですがTQをゲットすることができました。

D418にスイッチした吉井選手。予選ではマイナートラブルでBメインに落ちてしまいましたが

勝ち上がりでAメインに進出。決勝では粘り強い走りを見せて見事3位表彰台をゲットしました！

Bメイン決勝前の余裕の表情はこういうことだったのねｗ　

バッテリーはもちろん(笑）VspecLP5700HVを使用してくれています。

初表彰台おめでとうございます＾＾