ＤｒｙＨｏｐ

昨日の夜に急遽マスターズコートに行きバッテリーのテストに行って来ました。
実は今日の夜行く予定でしたが会社の催し物（飲み会ともいう）があったのをすっかり忘れていました・・・
今回もＩＢ４２００ＶＲ−１とＦＭ４３００のテストです。
充電はどちらも５Ａリニアチャージ、１セルあたり３ｍＶカットで行いました。
充電終了後１０分以内に走行するようにし、パワーを確認・・・
まずＩＢですがかなり強烈です。最初の２分はコントロールが難しいのですが相当速いです！
隣で見ていたゼノンレーシングの滝沢選手（帰省中）に「モデみたい」とのお褒め（？）の言葉をいただきました。
とにかく強烈・・・
次にＦＭ。こちらも５Ａリニアチャージ、１セルあたり３ｍＶカットで充電。
充電後１０分以内の走行です。
ＩＢよりも優しくパワーが出ていますが、決して遅いわけではなくスタートから良いラップが出せ
８分後のスピード落ちはＩＢよりも少ないですね。
うーん、本当にどちらが良いのか迷ってしまいます。
あとはどのくらいの耐久性があるかが重要です。
ＩＢ、ＦＭ共に再現性は問題ないようです（最低３日は空けて使用しましょう）

滝沢選手が新商品を持ってやってきました。これ↓↓

早速使わせてもらったのですが、普通にパワーが出ていました。モーターも回すことが可能です。

ＡＰＳレーシング製　ダイノチャージＳ３　２５８００円　　　　いいかも・・・・