レポートが届きました。忙しいでしょうが頑張っていただきましょう。以下レポートです。

本日のレポートです

今日は１回のプラクティスと予選３回を行いました。世界選手権の予選は６ラウンド中ベスト４ラウンドのポイントで
予選順位を決めます。ですから１発のタイムだけではなく、安定した速さが必要となります。
朝のプラクティスでは昨日に続き２人とも好調のようです。

第１ラウンド、ひでろー選手はレース序盤で単独クラッシュ、痛恨のリタイヤとなってしまいました。
このラウンドでトップ６台が３９周に入っているので、Aメインを目指すにはこれが一つの目安になりそうです。

第２ラウンド、３８周の８分０秒とわずかに３９周に届きませんでしたが、このラウンドでは８位のタイムです。
第３ラウンドも、かなり速いペースで走り３９周８分７秒で４位のタイム。
そして第４ラウンドも３９周には入り１１位のタイムを出しました。

僕が考えるこのレースのポイントは２つ一つは燃費です、３９周に入ってくる選手の多くは
前半で飛ばしすぎると最後の３０秒のラップが遅くなるようです。
ひでろー選手ももっと速いラップを出せるようですが、ペース配分を考えてるようです。
もう１つは狭いコースです、特に外周が狭いのが気になります。
周回遅れの抜き所も難しいようですし、不運なクラッシュに泣かされている選手も多いようです。
決勝も混戦になるのではないでしょうか。

現在の総合順位を正確に把握してないのですが、ヒデロー選手が１０位前後、和恵選手は４０位くらいだと思われます。
特に抜け出た選手もいないので明日の予選残り２ラウンドもかなり熾烈な争いになるでしょう。

写真は和恵選手のマシン、ひでろー選手と同仕様です。