ＤｒｙＨｏｐ

YZ870Cの戦闘力を更にアップするコンバージョンキットです。

ダンパーステーはMO2.0等のビッグボア仕様とノーマルダンパー仕様の

2種類からお選びください（写真はビッグボア用）

リアダンパーステーには樹脂製のウイングマウントが装着可能です。

コンバージョンキットにはウイングステーも付属します。※予告なく仕様変更します

このような感じになります。ウイングをガッチリマウント出来ます。

ノーマルのウイングステー＆ホルダーも装着可能です。

ウイングの位置はほぼ同じです。

カーボンアッパーデッキはバルクヘッドキャップと同じ幅なのでボディーの加工は

ビスの逃げ穴を開けるだけの簡単仕様です。

バッテリー固定用のプレートもカーボン製です。

アッパーデッキを装着するとコードの処理が難しくなるのでNEWパーツを製作しました。

長穴にコードを通すことでベルトとの干渉を避け配線も奇麗に仕上がります。

ブラシレスを装着する場合に悩むセンサーコードはここを通します。

このプレート1枚でコードがスッキリ！

ノーマルのバーチカルプレートを外し装着します（純正のアルミパーツ1個使用）

ステアリングワイパーも純正部品を使いコストを抑えながらも性能はGOOD！

コンバージョンキットの内容は以下の通りです。

・カーボンアッパーデッキ

・カーボンバッテリープレート

・Fカーボンダンパーステー(MO2.0用Fダンパー推奨　ｏｒ　ノーマルダンパー）

・Rカーボンダンパーステー(MO2.0用Rダンパー推奨　ｏｒ　ノーマルダンパー）

※ご注文時にどちらかをお選びください（キットに両方は入っておりません）

・削りだしリアアーム1セット

・カーボンステアリングワイパーブリッジ

・コードホルダー（FRPプレート）

・F630ベアリング×4

・YZ-870C用 アルミ製ホイールハブ(6mm)　※フロントに使用

・フロントロングサス用ユニバーサルシャフト
　
・ターンバックルセット(6本）

・ウイングマウント
　
・ビス、ワッシャー等のスモールパーツ

※スペアパーツはコンバージョンキットご購入のユーザー様のみ販売

ノーマルダンパー用コンバージョンキット詳細

ノーマルのダンパーステーと形状、取り付け位置が異なっております。

車高、リバウンドストロークを見直し最適な位置に設定。

アッパーアームの取り付け位置はビッグボア仕様と同様に

縦方向に2か所となっております。

ダンパーの角度はフロント3箇所、リア4箇所から選択可能です。

フロントは真ん中の位置が基準になります。サスアーム側は内側の穴を使用します。

アッパーアームは下側が基準です。

リアは内側から2番目の位置が基本になります。サスアーム側は外側の穴を使用。

アッパーアームは下側が基準です。

ウイングステーを取り付けた状態。ピアノ線と違いガッチリとマウント可能です。

ノーマルダンパーでも素敵な性能が手に入りますよ＾＾