ひとりごと(ブログ)

バッテリーテスト

2005年09月07日

先日マスターズコートに行って来て次の日にレポートを書き込んだはずなんですが
消えていました・・・・なんで・・・・

というわけでもう一度書きます(泣)


●バッテリーの保管について

 ・10日以内に使用するのであれば、使用後すぐに単セル放電(0.9Vカット)
 ・10日以上使用しない場合は500〜1000mAほど充電しておく。

が良いと思います。

●充電について

 いろいろと試してきましたが一番バランスの良いのは
 6Aリニアチャージ、ピークカットは1セルあたり3mVでした。
 充電電流でバッテリーに変化を与えることができるようです。
 例えば4Aですと最初から最後まで同じような放電になります。
 7A(自己責任)ですと初期の2分間はものすごいパワーで後半との差が大きい。

という結論です。


●新品は慣らしが必要か?
 については、レースで使用する場合は必要となります。但し、充電は説明書通り
 で行ってください。
 放電は・・・実際に走行すればOKです。これが一番楽で確実です。
 

●充電電流を6.5〜7.0Aでテスト。
 これは話が前後しましたが7A(自己責任)で行ってきました。
 結果は先ほど書いたとおりで初期のパワーはもの凄かったです。
 ベストラップや540レースで良さそうですがバッテリー寿命が心配です。


今後はこの方法でバッテリーを使用し続け、耐久テストを行っていこうと思います。
何回くらいでパンチが落ちて容量が減るのかを確認します。

お楽しみに(ちょっと時間がかかりますけど)



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