ＤｒｙＨｏｐ

本日もシンタニサーキットへ行ってきました。

先日忘れたプログラムカードを使用しアンプの出力特性を変化させてタイムアップを狙います。

今回はブレーキとモーターブレーキを中心にセットアップ。

シンタニサーキットは超ハイグリップなのでブレーキを最大に設定してガッツリ効かせ

ギリギリまで突っ込んで行きます。ストレートエンドでは非常に有効なんです。

モーターブレーキはスロットルをニュートラルにした時に効くブレーキで

実車のエンジンブレーキと同じです。

ブラシレスモーターはブラシモーターと違いパワーオフでブレーキがかかりにくいので

アンプ側で設定します。０～１００％まで設定可能です（プログラムカード使用時のみ）

今回は０～５０と試してみましたが２０～３０％の間が良いフィーリングになってくれました。

 

パワーオフ時のハンドリングに影響しますので細かく設定しましょう。

次に出力（パンチ）の設定です。

これも１～９までテストしましたが７．５Ｔですと９では大暴れ・・・

結局１（最弱）が良かったですね～

モーターは８．５Ｔがベストのような気がしますので次回テストです。

バッテリーは前回同様、ＡＬＰ４３００Ｓを使用しました。

５Ａ充電と１０Ａ充電を試したのですが１０Ａ充電のほうが終始パンチがあるように感じました。

これについても今後のデータが重要になってくるのでもう少しテストが必要です。

本日は前回のタイムを０．３秒上回る１５秒３。

次回はＨＢのタイヤ各種のテストを行なおうと思います。

アザラシさんのＦウイングを付けてからラップが安定しましたよ！