ＤｒｙＨｏｐ

福袋の発送は明日になります。お待たせしてすみません・・・

さて、新発売のＡＬ４８００とＡＬ４５００の比較テストを行ってまいりました。

スペック

ＡＬ４８００　平均電圧１．２３５Ｖ　放電時間５８５秒

ＡＬ４５００　平均電圧１．２５０Ｖ　放電時間５５１秒

電圧ではＡＬ４８００が負けていますが放電時間では３０秒上回っています。

どのような結果になるでしょうか。

マシンはいつものＴＲＦ４１６ＷＥ、モーターはＶｓｐｅｃⅡ（２３Ｔ）を使用しました。

先ずはＡＬ４５００から。

うーん、素晴らしいパワーですね～

最初の１分間はマシンが暴れるほどのパワーです。

この日のＡＬ４５００のベストラップは１２秒６０と５セル２３Ｔではかなりのレベル。

ツインサーキット特有の冬路面でバキバキ曲がります。

お次はＡＬ４８００

数値が走りにどのくらい影響するか楽しみです。

走り始めてすぐにＡＬ４５００のようなパワー感では無いことに気が付きました。

良くも悪くも数値とおりです。

今までですとこのようなバッテリーは終始マッタリ系なんですがＡＬ４８００は

ＡＬ４５００の１分経過時点と同じパワーが最初から最後まで続きます。

時間が経つにつれスロットルの反応も悪化せず、最後までレスポンスが良いのです。

この特性は今まで無かったと思います。

ベストラップは驚きの１２秒５８！！

何と僅かですがＡＬ４５００を上回るラップでした。

と、言いたいところですが本当はＡＬ４５００と同じモーターでは１２秒７５。

１２秒５８はこのバッテリーにモーターのセッティングを合わせたものです。

前半にラップを稼ぐ場合は間違いなくＡＬ４５００

アベレージ重視の場合はＡＬ４８００でいけるという感じですね。

保管、充電方法は今までと同じでＯＫですので取り扱いも迷いません。

今後のレギュレーションが決まらないので何とも言えませんが

ブラシレスがＯＫなカテゴリーではＡＬ４８００の特性が非常に有効だと思います。

リポが勢力を拡大しつつありますがニッケル水素もまだまだ進化してますので

是非お試しください。

次回は当社バッテリーユーザー様がヤタベアリーナの

ハッピーニューイヤーレース２０１０に参加したとのメールがありましたので

ご紹介したいと思います。

リポ＋ブラシレス（１５．５）と５セル２３Ｔとの混走だったようです。