ＤｒｙＨｏｐ

オーム模型ツインサーキットで土曜日に行なわれたナイトレースに参加してきました。

 

このレースで２３Ｔ（５セル）はハイパークラス（タミヤ、サンワのブラスレスセット、スポンジタイヤ、

リポＯＫ）と混走となりました。

全日本スポーツクラスに参加する選手もエントリーしており、非常にレベルが高いです。

練習走行

前回の練習でセットは出ていましたので、問題なく走行できましたが少々オーバーステア気味

でしたので若干リアのグリップが上がるようにセッティングしました。

バッテリー、モーターは全く問題無しです。

予選１回目

手持ちのモーターはダイノで全てデータを取ってありますのでそのデータに基づいて使用。

バッテリーはいつもの方法でコンディションを整えてあります。

スタート直後に少々アンダーステアを感じましたが無難に走りきり暫定1位です。

バッテリーは非常にパワーが出ており、最初から最後までラップが安定していました。

予選２回目

先ほど少々アンダーだったのでリアのグリップを調整してみました。

これが見事に当たります。

３分経過しても上位４台の差が１秒無く、胃の痛くなる予選でしたが

何とかトップでゴールしてポールポジションとなりました。

しかしベストラップではリポ+ブラシレス+スポンジタイヤ勢が速く

決勝はどうなるか予想も出来ませんでした・・・

決　　勝

唯一の救いはポールスタートということで、ブラシレス勢の加速の良さを

帳消しに出来ました。

スタートは全車綺麗に決まり、私も順調にラップを重ねます。

２位の佐久間選手とは０．５～１秒差、その直ぐ後ろには３位、４位の選手が

付けていましたが、なんと２台でクラッシュ！

その後は佐久間選手との差はほとんど変わらず５分のコール。 優勝することが出来ました。

２位の佐久間選手の４１６ＷＥ

今回３位に入ったＡ選手は新発売のＡＬＡＰ５２５０を使用していましたが

「とても良いバッテリーです」と喜んでいただけました。

「もう少し値段が安ければ・・・」と、ユーザー様の生の声も（汗


 

さて、今週末はＪＭＲＣＡのＥＸＰ、Ｓ－ＥＸＰが開催されますが

ＡＬ４５００Ｚ－ＭＡＸがどのような活躍をするのか楽しみですね～