ひとりごと(ブログ)
AL4500
2008年11月15日
先日AL4500のテストに行ってきました。
レース後1週間空いたのですが5分走行したバッテリーを放電すると
1800mAほど残ってました。IB4600ではこの数値無理ですね(笑)
充電は最初4.5Aで行っていたのですが小一時間かかるので
5Aに上げて・・・それでも時間がかかるので5.5Aで充電。
この日は3パック(5セル23T)使用しましたがどのパックも3回使用し
耐久テスト(?)も行いました。
5分間(予選形式で)使用したらCDR5000で5Vまで放電し
その後ライトニングを使用して0.9V XDL9で放電。
常温になってから再度使用という感じで過酷な連続使用です。
しかし、3回共にパワーが落ちることなく使用可能でした。
もちろんレースでは1日1回使用とするでしょうが、練習では連続使用も
問題ないようです。
放電してもセルのばらつきもありませんでした。
バッテリーを長持ちさせる秘訣としてはスピードが遅くなるまで走らせないことです。
10分走行出来るなら8分で止めるのがバッテリーに優しい使用方法です。
最後まで走らせてしまうと1セルだけダメージを与えかねません。
放電も出来る限り単セルで放電してください。
こうすることによりバランスが保たれ長持ちします。
12月はいよいよAL4500(金)とAL4500(銀)の4,5,6セルを発売致します。
金は全日本レベルのバッテリーですので数があまり出ないかもしれません。
販売方法は予約も含めた形を取る予定です。
お正月のレースには間に合うようにしたいと思いますので是非お試しください。