ＤｒｙＨｏｐ

日曜日はオームツインサーキットでコンバージョンを組んだYZ870Cでエンジョイ！

GFCC、EPオフ全日本が終わったので特に集中してテストも無く

最近は楽しいラジコンを真剣に走らせてます＾＾

これが本当に良く走るんです。

G-FORCE NEO FAST 21.5Tですが同17.5TのGENOVAと同じくらいのラップを刻みます。

4WDなのでブレーキの効きもよくコーナーの立ち上がりも速いからですね＾＾

カーボンホイールホルダーを装着してからホイールの歪みが無くなり

安心して走行が出来るようになりました。横方向のグリップ感も上がっています。

しっかりビスを締めこめる安心感！これはマストアイテムですねｗ

カーボンバッテリーホルダーはバッテリーを4㎜右側に移動できます。

これだけでも左右のバランスが良くなりますが、更に突き詰めたい方は

受信機、アンプの下に板ウエイトを置きシャーシのバッテリースロットに

5ｇのウエイトをはめ込みます（固定は両面テープ）

ウエイトは鉛製を使用しました。ニッパーでちょうど良い幅にカットします。

相対的に重心も下がるので一石二鳥ですね＾＾

当社のパーツをフル装備した菅原選手のYZ870Cも絶好調！

13㎜ダンパーを装着すると迫力が出ますね＾＾もちろん走りも良くなります。

当社のコンバージョンキットは足回りを中心に走りのレベルをアップしています。

コンバージョンキットをお買い上げの方限定でシャーシコンバージョンのご提供もしております。

チケスタイル870Cに近いマシンが手に入りますよ＾＾

※30万円のバージョンとは装備品・形状・材質等色々異なりますのでご注意ください