ＤｒｙＨｏｐ

2024GFCCに参加してきました。

出発前に蓮君から連絡があり「ギックリ腰やっちゃいました」とのこと＾＾；

何とか動けるようでしたので良かったですが危なく欠席するところでした。

痛そうｗ

レンタカーを借りて1時間ほどでつくパーに到着。

思ったより気温が高くなくて安心しました(笑)

受付を済ませて店内を物色。

870Cの2.2インチホイールが発売されていました。GFCCに間に合ってよかった＾＾

コースは事前にYoutubeで見ていたのですが思ったより広く感じました。

充電開始、マシンにタイヤを装着して練習の準備です。

先ずはKOの穴原さんにレンタルするマシンからセッティングを始めました。

オームツインサーキットで走らせている状態から何も変えずに走行します。

こうすることで嫌な部分が見えてくるためセッティング箇所も分かりやすくなります。

フロントタイヤは最近流行りのベタ張りをテスト。

出発前に発売になったT-Factoryさんのベタ張り治具を使用しました。

ゴムバンドを何重にも重ねる方法もあるのですが作業効率が大幅にUPします。

脱脂をしっかりしないと走行中に剥がれてしまうので注意です。

ハイサイドし易い感じがしたのでサイドグルー処理をしました。

リアインナーはOPのカーペット用とBBインナーを持ち込みました。

事前に正美選手がテストした結果がYoutubeに掲載されていましたが

私も同じ感想でした。タイム重視でBBインナーを選択することに。

ホイールの幅にカットして使用します。角は少しだけ落としました(3～5mm程度)

多くの方が練習に来ていました。GENOVAで一緒に記念撮影＾＾

練習後は近くのお店で晩御飯です。

ババロアさんお勧めのお店で沢山食べてお腹いっぱい(笑)

kaipaも駆けつけてくれました＾＾

オームツインサーキットと大きく違わなかったのですが、事前にテストで好結果だった

リアダンパーのレイダウンはつくパーには合わなかったようです。

サスアーム、ダンパーステー共に外から2番目の穴に落ち着きました。

フロントダンパーステーは外から2番目、サスアームは一番外側になりました。

ボディーは純正でウイングはHDアストニッシュがバランス良かったです。

タイムも大事ですが多少振り回してもハイサイドせず安定したマシンを目指して

次の日も色々とテストを行ないました。