ＤｒｙＨｏｐ

週末はGFCCに向けてGENOVAのセッティングに行ってきました。

オームツインサーキットに行くとけんちゃんが復帰してましたよ！

大腸がんの手術が無事終わったそうで一安心。

退院＆復帰を祝いまして私もRC10を購入(自分用)

今回はリアダンパーの取り付け位置を変更してテストしてみました。

加工はあまり難しくないので興味のある方は是非お試しください。

加工の方法ですが、先ずリアダンパーステーに穴を増設します。

位置が重要になりますのでフロントダンパーステーを治具にして位置を決めます。

ビス2本を使いフロントダンパーステーを固定します。

3mmのドリルを使いリアダンパーステーに穴を開けるための「ポンチ穴」を作ります。

強めに押し当ててグリグリ回せばOKです。

フロントダンパーステーを外して1mm→2.5mmの順に穴を開けます。

一気に2.5mmで開けてしまうとズレる恐れがあるのでご注意。

写真はビス4本を緩めて作業をしていますがダンパーステーを外して作業を行うと楽です。

ダンパーステーに垂直に穴を開けるように作業を行ってください（指も気を付けて）

穴を開けた位置にダンパーを取り付けます。

サスアーム側は一番内側の穴を使いダンパー長は29mm→28mmに設定してください。

車高も変わるので再設定が必要。ダンパーオイルの設定はそのままでOKです。

この改造でリアの安定感が増しジャンプの着地姿勢も良くなりました。

前後のロールバランスが更に良くなった感じです＾＾

リアが安定したのでフロントのべた張りタイヤも良い感じになりました。

弟はべた張りのタイヤのハンドリングが苦手なので標準で使用しています。

今回のリアダンパーの加工は気に入ってくれました(笑)

GFCCまでもう少しセッティングする時間があるので是非お試しください＾＾